Batterie à plat !!!!!

ririmedoc a écrit:Voilà ou je branche mon chargeur de maintien. 

Idem, je branche mon optimiseur de batterie au même endroit.

Hello Dom59, 

Mon maintien de charge comme Ririmedoc depuis des années  

 pour vos retours

 Glain 

 pour le moment le chargeur que j'ai acheté à ALDI fait son boulot, la batterie est à pleine charge et est en mode maintien de charge depuis le week-end dernier.

Reste à voir dans la durabilité concernant son efficacité 

Le mien acheté à Lidl il y a 3 ans marche très bien. 
Vu le prix, il est amorti 

J'en ai acheté 3 chez noroto à 15 € pièces y a 6 ans
1 pour le scoot et les 2 SLK branché en permanence toute l'année et les batteries reste entre 12,3 et 12,5 Volts.
La batterie du Scooter a 7 ans et il démarre nickel en saison grâce à son chargeur de maintenance.

Hello,

Je dispose de 2 maintiens de charge CTEK pour la SLK et la classe E, mais j’ai aussi 1 de action à 15€ (de marque dunlop… ok, tant en pneu j’approuve, tant dans le reste…)Ici Action et objectivement, ils font tous le taf… celui de Action est sur une mini et elle démarre direct alors que la batterie était vide depuis un lustre (bien 2 ans et demi), il fallait chaque fois les câbles.

Bonjour a tous

Je confirme j'ai pour plusieurs véhicules un chargeur auto carrefour et un lidl depuis une dizaine d’année .Et aucun problèmes et pas besoin de débranché la batterie .par contre sur la 350 le précédant proprio avait mis une batterie NORAUTO elle a tenu un peut plus de six mois (un élément en court circuit ) .Il faut impérativement remettre les mêmes capacités que celle d'origine sous peine de pas tenir .Par expérience chez vag c'est terrible la voiture devient un vrai sapin de noel même sans start/stop.

Bonsoir à tous,
Je vais devoir changer la batterie de mon SLK. Elle ne tient plus la charge malgré les recharges régulières. Elle doit avoir 7 ou 8 ans. Savez vous s'il existe un "modèle" spécifique pour le SLK 55 ?
Merci d'avance de vos réponses.
Alain

Oui c'est ce modèle que MB monte d'origine :
Varta Silver Dynamic E44, 12 V 77Ah 780 A

Bonjour Michjul,
Merci pour cette info. Je m'occupe du changement au plus vite.
Alain

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Commandée récemment (juin) chez Megastore (livraison ultra rapide) au prix de 98.95 €.
Aujourd'hui à 103.52€ chez eux à comparer aux 139.99 € chez Norauto (avec un an de garantie de plus quand même!)

 pour l'info Gegedej 
IL y a aussi Tabatterie.com 90 euros a vérifier les frais de ports.

gegedej a écrit:,
Commandée récemment (juin) chez Megastore (livraison ultra rapide) au prix de 98.95 €.
Aujourd'hui à 103.52€ chez eux à comparer aux 139.99 € chez Norauto (avec un an de garantie de plus quand même!)

Bonjour Gegedej
Je viens de regarder sur le site de Megastore. C'est bien le vendeur de batteries qui se situe à Mouen (14) ? 
Si c'est le cas, c'est à 3 kms de chez moi

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Oui je n'ai que le code postal sur la facture (14970) et google mon ami me dit que ça correspond à trois communes dont Mouen.
Sans vouloir leur faire de pub, je suis très satisfait. Ma précédente batterie E44 venait de chez eux et datait de 2014. Je l'ai changée préventivement. 
Il y a ce topic batteries sur le forum où on parle également d'eux

Parfait, j'irai directement au magasin la semaine prochaine.

al14000 a écrit:

Bonjour Gegedej
Je viens de regarder sur le site de Megastore. C'est bien le vendeur de batteries qui se situe à Mouen (14) ? 
Si c'est le cas, c'est à 3 kms de chez moi

Oui oui, c'est ça, j'ai failli y passer pour prendre une batterie cellule pour le camping-car (en préventif aussi) mais comme notre batterie tenait bien et qu'on était de plus en plus souvent sur le 220v lors des haltes, on a remis et depuis 1 mois revendu le Camping-car 

Je suis allé cet après-midi directement au magasin Megastore pour acheter la batterie (varta E44). Le patron est très sympa. J'ai installé la nouvelle batterie et réinitialisé l'horloge, la montée des vitres latérales. Tout fonctionne correctement.

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Content que tu sois content   et si de plus le patron est sympa

Oui très content de votre aide précieuse également !

 la communauté 

Je vous reviens au sujet plus d'un an après ce topic

J'ai redémarré la belle en un quart de clé hier en fin de journée après plus de cinq mois passer en hivernage sous sa housse à dormir dans le garage au chaud 

Je vous confirme la fiabilité et l'efficacité du chargeur, celui-ci a fait le job au maintien de la batterie non stop pendant toute la durée 

Mi octobre dernier la batterie commençait à faiblir après plusieurs semaines que la belle ne roulait plus à cause du mauvais temps, au lendemain celle-ci avait quasi récupérer sa charge, les jours suivants le maintien était constant à 14,9 volts, bien entendu par mesure de précaution les cosses étaient débranché malgré le système de protection du chargeur d'une éventuelles différences de tension de courant 

Si cela peut aider certains des membres du forum à la recherche de ce type de chargeur intelligent, je partage à nouveau 

 reste à voir si ce modèle est toujours dispo à la vente 

pour ma part, j'ai prolongé le câblage du connecteur c-tec jusque derrière la plaque d'immatriculation avant. Pas besoin d'ouvrir la capot pour raccorder le chargeur

Pour le raccordement des câbles plus et moins, je les prolonge jusqu'à l'optique de phare (câbles sortants, endroit entouré en rouge), ce qui permet de refermer le capot et de mettre la housse pendant l'hivernage

Bonjour a tous,

Je ne sais pas si c est la solution pour tout le monde,
Mais moi aussi si je n utilise pas la voiture durant 3 semaines la batterie est dechargee...
L ampli de la voiture n est pas en cause, j ai un autre ampli que celui d origine et je l ai isolé. 
Par contre comme nombre d entre nous j ai ma sirene d alarme qui ne fonctionne plus a cause des batteries internes qui ont coulés.... apres avoir démonté ma sirene en attendant de trouver une solution j ai constaté que ma batterie tenait bien plus longtemps. Cela fait 15 jours qu'elle n a pas tourner et elle est toujours a 12,6 volts.
Si ca peut aider...

Bonjour à tous,
Ma batterie est naze, impossible de démarrer au booster. On m’a prêté un chargeur Lidl mais la tension étant à 3,5v il refuse d’amorcer la charge (j’aurais préféré qu’il soit moins intelligent ! )
À part les vieux chargeurs en tôle de papa, est-ce que je peux trouver un appareil qui me laisse tenter ma chance ? Ma batterie Hankook a un peu plus de 3 ans. C’est quand même pas énorme.
Je précise que la voiture dort dans un garage collectif, le maintien de charge c’est pas possible pour moi.