Présentation de mon SLK 55 ////AMG Black Séries

Comme l'année derniere a la meme date,meeting AMG BS & AMG ,sous la pluie,mais un régal quand meme sur les routes de montagnes,la nouvelle  55 AMG de Onclebenz s'etait joint a nous cette année

 

Belle réunion......

Y a de la cavalerie sur place quand meme !!!! Tres beau a voir, merci serge !

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  pour le partage. Belle cavalerie   

Attention Serge, le poseur de films teintés m'a dit que la nouvelle législation interdit tout collage sur le pare-brise sauf Camping Car et Camions , les grands pare-brise quoi

Chris,

Cela est deja fait un mois apres l'achat  ....

  Serge......., je ne sais pas si ca t'intéresse.....ou cas oû....
http://www.ebay.de/itm/G-13689-Mercedes-SLK-55-AMG-Black-Series-mit-400PS-besser-als-/391741891647?hash=item5b35a2e43f:g:jW4AAOSwA29Y3WDV

Deux beaux jouets

oui et quel plaisir de rouler derrière ces bêtes !!!!!

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Et voila,dernieres tofs de l'année,apres un passage au karcher,et un 2éme lavage en profondeur ,c'est le moment de partir au garage pendant ses mois d'hiver ...

Whaooou ça brille

Meuh non c’est juste que c’etait le seul jour qui faisait soleil 



Oui je.....

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Un pti kifff  pendant mes vacances dans le sud .. Moi aussi j'ai ma cagoule comme dans les cités      

Fous ta cagoule ,fous ta cagoule .....

Yo Man

Ho le bouffon, c'est pas une cagoule mais une casquette et l'autre chiffon un sweat à capuche
Il te manque le pantalon de survet et les basket Puma/Petronas qui font courir vite

J'ai la même cagoule ... casquette

En ouvrant mon garage ce matin,une triste decouverte sur le capot du BS
je ne comprends pas comment ce truc est arrivé !!!!!!!!!!!!,pas de choc dessous le capot,ce n'est pas une rayure,comme si la peinture avait eclatée par dessous

ce truc est il deja arrivé sur votre SLK ??,

une petite vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=ekd9LxuOy5s&feature=youtu.be

 


    Non, heureusement pas ce genre de problème sur mon SLK


Il n'est pas en Carbone ton capot ? Dans ce cas ca travaille un peu plus quand tu le fermes ? En lien avec la canicule ?
Tu n'aurais pas une personne indélicate qui se serait appuyée sur le capot pour faire une photo (les gens sont sans gêne ! )

Désolé pour toi Serge

Je ne peux lire la vidéo ...

Les capots en carbone sont interdit en France, en cas d'accident ,il eclate et ne se deforme pas comme la tole surtout en cas de chocs avec des pietons ou yclistes,sinon,AMG  aurait monté ça sur le BS a la recherche du moindre kg

Le BS n'est jamais resté seul,toujours a ma porté de vue ,

j'ai changé l'acces a la vidéo,Chris

bon je vais penser a autre chose ,sinon,ça vas me bouffer la journée

Humm, ça sens le mastic sous la peinture  et avec la chaleur...
Il faudrait que tu contrôles avec un mesureur d'épaisseur de peinture afin de lever le doute.
En tout cas selon moi, la peinture n'éclate pas avec une peinture d'origine c'est à dire environ 100 microns sans qu'il y ait eu un choc...

J'opterais comme Michel pour un éclatement de mastic du au épisode de grosse chaleur ces derniers temps. 

Triste pour toi Serge

Pas mieux , pour en avoir le coeur net , tu prends un aimant et tu passés dessus s' il n'adhère pas il y a eu du mastic , c'est comme ca que les collectionneurs font pour savoir si une partie de la carosserie a été refaite suite à un choc....

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  pour toi; je comprends ton désarroi

Bonjour

Désolé pour ce que tu découvres .Cela ressemble à du mastic qui a travaillé. A ce stade, je ferai un contrôle de la voiture avec un appareil qui mesure l'épaisseur de la peinture comme celui évoqué dans le lien qui suit à 1mn 20 dans la vidéo

https://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/video-un-petit-appareil-qui-mesure-l-epaisseur-de-la-peinture-pour-demasquer-les-vehicules-d-occasion-maquilles_2781485.html

Les ateliers de tuning et les carrossiers ont ce genre de matériel pour voir les limites de polissage.

Dans mon cas, c'est le mandataire qui m'a importé ma SLK d'Allemagne qui m'a montré ce genre d'appareil à la livraison du véhicule. Il vérifie systématiquement les autos qui lui passent dans les mains. Il m'a dit que c'est très difficile d'avoir une épaisseur de peinture conforme à la peinture d'usine faite avec les robots de peinture (<100 microns) lors d'une réparation en carrosserie. Si on mesure moins de 100 microns, il y a une bonne garantie que la peinture soit "d'usine" et donc que la carrosserie soit en peinture d'origine.

Après il ne faut pas s'affoler : un capot peut être réparé et repeint suit à un incident bête dans le garage genre chute d'objet d'une étagère, c'est plus courant qu'on ne le pense. Il semble là que l'on soit en présence d'une réparation de carrosserie mal faite ...

Bon courage, je comprends que c'est très désagréable mais ton auto est magnifique et unique

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La suite,pas plus avancé !!!

j'ai fait un teste avec un aimant tres faible tout autour de ce truc,et resultat,rien n'empeche l'aimant  de faire sa fonction ,avant que je l'emmene au taf de mon fils chez Ford

rien non plus avec leur appareil pour la mesure de la peinture,tout est conforme à l'origine,les carrossiers etaient etonnés aussi de ce phénomene  ...

(pendant la canicule,le BS etait resté dans mon garage en sous sol)

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Vraiment bizarre    ; il y a parfois des réactions avec la peinture, mais là si longtemps après   
J'ai voulu revoir ta vidéo, plus dispo