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Joints cache-culbuteur
4 participants
Page 1 sur 1
Joints cache-culbuteur
Bonjour à tous, ma petite AMG veut que je lui fasse un petit cadeau, en effet j’ai une fuite d’huile au niveau des caches culbuteur. L’intervention est plutôt simple mais je ne connais pas le couple et le sens de serrage des vis. Savez-vous où je peux trouver ça ?
Merci de votre aide
Merci de votre aide
ptitseb- Classe SLK
- Date d'inscription : 02/12/2014
Messages : 150
Age : 41
Localisation : 39 Jura
Re: Joints cache-culbuteur
,
Je ne vois pas pourquoi il y aurait des pas à gauche sur ces caches ?
Désolé, je n'ai pas les couples de serrage
Je ne vois pas pourquoi il y aurait des pas à gauche sur ces caches ?
Désolé, je n'ai pas les couples de serrage
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tous les chiens méritent une famille, mais toutes les familles ne méritent pas un chien
SLK la moto à 4 roues
gegedej- Modo
- Date d'inscription : 12/08/2013
Messages : 6939
Localisation : 59300 Valenciennes
Re: Joints cache-culbuteur
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SLK 55 AMG FL 06/2008
SLK 350 FL 7G-TRONIC 06/2010 vendue
michjul- Classe SLK
- Date d'inscription : 22/05/2013
Messages : 2241
Age : 62
Localisation : 67 Molsheim
Re: Joints cache-culbuteur
Non je me suis mal exprimé (ça m’arrive souvent)mais quand tu resserres les vis des cache culbuteur tu as un ordre normalement et quelqu’un sait -il quelle pâte à joint il faut mettre ?
ptitseb- Classe SLK
- Date d'inscription : 02/12/2014
Messages : 150
Age : 41
Localisation : 39 Jura
Re: Joints cache-culbuteur
Top merci à toimichjul a écrit:Hello,
Voici les couples de serrage si c'est cette pièce
ptitseb- Classe SLK
- Date d'inscription : 02/12/2014
Messages : 150
Age : 41
Localisation : 39 Jura
Re: Joints cache-culbuteur
,
Ah ! Par sens de serrage, il fallait comprendre ordre; je me disais aussi
Cet ordre ne semble pas indiqué dans la procédure, il te faut donc procéder comme pour une culasse en commençant par le milieu. (on part du principe qu'en serrant d'abord au milieu, les bords se relèvent et on les rabat ensuite. Si tu serres d'abord par les bords, c'est le milieu qui se relève et ....)
Ex:
Pâte à joint ? Il n'y a donc pas de joint ?
Ah ! Par sens de serrage, il fallait comprendre ordre; je me disais aussi
Cet ordre ne semble pas indiqué dans la procédure, il te faut donc procéder comme pour une culasse en commençant par le milieu. (on part du principe qu'en serrant d'abord au milieu, les bords se relèvent et on les rabat ensuite. Si tu serres d'abord par les bords, c'est le milieu qui se relève et ....)
Ex:
Pâte à joint ? Il n'y a donc pas de joint ?
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SLK la moto à 4 roues
gegedej- Modo
- Date d'inscription : 12/08/2013
Messages : 6939
Localisation : 59300 Valenciennes
Re: Joints cache-culbuteur
Un peu de bon sens, serrage logique, on commence par la droite et on fini par la gauche
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SLK 55 AMG FL 06/2008
SLK 350 FL 7G-TRONIC 06/2010 vendue
michjul- Classe SLK
- Date d'inscription : 22/05/2013
Messages : 2241
Age : 62
Localisation : 67 Molsheim
Re: Joints cache-culbuteur
si il y a un joint de chaque coté et il me semble qu'il ne sont pas cher moins de 30 euros pièces et pour le serrage c est en escargot
rico- Classe SLK
- Date d'inscription : 18/06/2018
Messages : 1570
Age : 58
Localisation : 31700 toulouse
Re: Joints cache-culbuteur
Vous êtes top merci à tous pour le serrage c’est ce que je comptais faire donc nickel. Il y a bien un joint sous les caches culbuteur mais sur ceux-ci il y a aussi un cache et il fuit aussi un peu et la c’est une pâte à joint, j’ai l’impression
ptitseb- Classe SLK
- Date d'inscription : 02/12/2014
Messages : 150
Age : 41
Localisation : 39 Jura
Re: Joints cache-culbuteur
Oui sur les petits caches pattes a joint noire
rico- Classe SLK
- Date d'inscription : 18/06/2018
Messages : 1570
Age : 58
Localisation : 31700 toulouse
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