E85- cartographie douteuse

salut,

alors voila la suite et la fin j'espere de cette mésaventures,

LT PERFORMANCE à Ledenon 30 et ils méritent d'etre cités (N'y ALLEZ PAS !!!) ont repris la voiture pour vérifier leur programme.
le lendemain je l'ai recuperé et bien devinez quoi , rien ! la voiture est parfaite, elle consomme beaucoup oui mais c'est parce que ces voitures là consomment beaucoup et c'est tout !
ils m'ont meme avancé que mercedes eux meme leur a annoncé 12.5l en mixte d'origine ! que faire devant tant de mauvaise fois ...
on est jamais mieux servi que par soit meme, ayant la carto d'origine et la carto modifiée pas bien difficile de lire et comparer les deux , de trouver les maps injection et la map coldstart, et biensur de jouer dessus , j'ai modifié ça doucement et apres deux essais la voiture fait du 9.5l /100 en roulant tranquillou à 80 km/h sur nationnale alors que j'etais à 13.5 l avant , j'ai fais 60km pour l'instant sans aucun defaut, je monte à 12.5l en arsouillant un peu ... 
je pense que je ne suis pas loin de la vérité, descendre plus pourrait générer des defauts (systeme pauvre) , je vais rester comme ça pour l'instant. 

au final j'ai payé 500€ pour un travail que j'ai du refaire moi même, au final ça marche tres bien et ça m'a apporté quelques connaissances , mais quand même... quelle bande de gros ...

Il fallait aller chez notre partenaire GTECH   

Donc tu ne conseilles pas LT Performance qui eux ne sont pas ... performants   

Mais du coup, c'est juste une reprog pour l'E85 sans optimisation moteur donc en principe tu consommes environ 10 à 15% de plus qu'au SP.
Le bricolage de LT Performance te faisait donc rouler plus cher qu'au SP98    J'espère que tu as mis un bon avis sur leur site 

t'as raison, j'vais m'occuper de leur publicité ...

pour les prochains oui pensez à Gtech oui, parce que LT performance c'est plutot 50% de conso supp ! 

pour l'optimisation je pense que tout le monde est d'accord sur le fait qu'il n'y a pas grand chose a gagner sur un 163ch alors juste une conversion suffi, mais elle doit etre bien faite !

L'optimisation permet de diminuer la sur-consommation dû à l'E85 

Si tu l'avais fait faire chez LT Performance ton SLK aurait développé au moins 230cv et encore, sans changer la poulie du compresseur 

c'est un peu ce que je suis en train de faire, malheureusement je n'ai plus le choix que de le faire moi meme ...

je viens de faire 30km et je vous bien la difference , mon instané monte à 11L en pleine charge et redescent rapidement quand je relache, plus rien a voir avec les 16L en roulant tranquillou ...
je n'ai pas trop de reference, j'aimerai bien connaitre les conso des autres qui on fait une conversion E85 avec une 163ch ou une 184ch (ça doit pas beaucoup differer entre les deux), je n'ai aucune remontée de defaut pour le moment donc je dois etre encore dans les plages de correction de l'ECU, je vais peut etre encore affiner doucement.

... oui LT performance eux auraient pu sans doute m'en faire une 55 AMG , quel dommage que l'on se soit disputés

Tu es bien à 100% d'E85 dans ton réservoir actuellement pour ces nouvelles mesures?

olivier-slk a écrit:pour l'optimisation je pense que tout le monde est d'accord sur le fait qu'il n'y a pas grand chose a gagner sur un 163ch alors juste une conversion suffi, mais elle doit etre bien faite !

Mon fils à fait reprogrammer la sienne chez Shiftech sans passage éthanol et 195,4CV après passage au banc  

oui duke j'ai bien que du E85 dans le reservoir, je n'ai jamais remis d'essence depuis cette conversion

Alors laisse comme ça, c'est nikel cette conso! Mais je pense que ton voyant moteur va s'allumer quand le taux remontera car tu as trop diminué l'enrichissement (on est à 65% d'éthanol seulement actuellement en plein hiver). Ou alors ta voiture n'est pas d'origine.

vin160 a écrit:195,4CV après passage au banc  

Ah, les fameux passages avec un résultat bien optimiste à la virgule près! C'est sur que c'est vendeur...

tu souleves un point, 
tu veux dire que ma voiture aurait subi deux conversion ou reprog ? ça pourrait expliquer en effet ...
comment le verifier , quelqun aurait une carto full origine pour comparer ?

Ta carto d'origine n'est pas modifiée, c'est la première chose que j'ai regardé évidemment. Je parlais d'une pièce mécanique, de la pression d'injection ou des injecteurs eux-même ou encore de ton capteur d'admission d'air. Si tu as un outil diag, il faut contrôler les corrections d'injection. tu dois être autour de +15% à l'E85 (en additionnant court terme et long terme).

ok je vois ça demain , merci

Duke77 a écrit:

vin160 a écrit:195,4CV après passage au banc  

Ah, les fameux passages avec un résultat bien optimiste à la virgule près! C'est sur que c'est vendeur...

Tous les préparateurs seraient malhonnêtes ?... Naaannnn.... 

Non pas tous. Il faut se méfier de ceux qui mettent leur banc de puissance en avant. Ce n'est qu'un outil de travail, pas une preuve de quoique ce soit car tu peux moduler le résultat facilement.

Je me souviens qu'en moto en resserrant plus ou moins les sangles de fixation on changeait la puissance mesurée, sans même toucher aux paramètres électroniques

,
Je me souviens avoir passé une moto au banc et il fallait rentrer un tas de paramètres. Si un ou plusieurs sont faux …

Et pour finir ta conso est toujours très importante ?
Aujourd'hui, j'ai fait le teste 50% SP98, 50% E85, et additif éthanol et c'est bon .... a suivre. Je suis dans l'hésitation pour la reprogrammation.

Vu la conso d'un 200k... La rentabilité est quand même très lointaine.

En mixant tu peux faire du 70(ethanol) / 30 (98) ou 60/40 en (95).

Donc si vraiment tu fais beaucoup de bornes par an, la re-programmation est confortable, sinon.... 

Actuellement je suis à 50%SP98 et pas de voyant, perso j'ai pas vu la différence sauf à la pompe

J'ai fait le plein ce midi.
46l d'ethanol, le reste en 95...
Aucun souci non plus avec la carto d'origine. 

Avec une carto à 500€, j'aurai pu économiser 10€ sur mon plein... Rentabilité après 5 ou 10 ans sur une voiture loisir. 

C'est intéressant pour une voiture de tous les jours.

oui perso si j'avais su j'aurais pas v'nu !

j'ai dû personnellement retoucher ma carto que j'avais payé 500€ quand même depuis je n'ai plus de "soucis", ma conso est revenue a la normale, la voiture me semble plus "pêchue" aussi , alors si j'avais su ... j'l'aurai fais moi même ou je serai allé chez Gtech...

vu le prix du E85 qui monte qui monte j'sais pas si ce business va aller bien loin quand même.