Bruits dans l'habitacle ; Ca me gonfle !!!!!!!!!!!!!!

Heu, je n'ai plus les photos, désolé.
En fait c'est simple, avec ton velcro tu entoures les 2 "bites" (gauche et droite) qui viennent "pénétrer" les 2 logements (gauche et droit).

Je me souviens , ce fut très efficace !

Si c'est du coffre dont tu parles, les photos sont là :
https://slk-r171.forumactif.com/t2290-grincement-coffre#41049

Patins en feutre ou velcro, au choix.

Merci à vous deux, j'ai collé du feutre sur les 2 embouts et ajusté les plots qui viennent sur le coffre, dont un qui était à son plus bas niveau au lieu des 21mm.
Verdict demain 

Les beaux jours arrivent et notre toit escamotable va peut-être nous faire des soucis !
Une petite aide en PDF que vous pouvez télécharger ICI afin de tout savoir sur la cinématique...

Merci Michel, très interressant.
Grace à toi, le toit escamotable n'a plus de secret pour moi !

 et   Michjul 

Bien l'explication

 Michjul,
  super document.
  pour le partage

Pour ma part j'avais aussi beaucoup de bruit, résolu depuis deux mois grâce:
- traitement des joints par le produit de MB;
- pose de Velcro sur la séparation du coffre pour atténuer les bruits/vibration. 

A présent, c'est un véritable silence de cathédrale qui règne dedans, que ça soit toit ouvert ou fermé, et séparation ouverte ou fermée.

Sur la séparation du coffre ? Celle qu'il faut mettre pour décapoter ? Ca m'intéresse de savoir où tu les as mis si c'est ça 

Exactement, celle qu'il faut abaisser pour décapoter.
J'ai mis sur les clapets de fermeture qui bloquent lorsque c'est en bas, mais aussi au fond du coffre lorsque c'est relevé.
Je vais essayer de te faire une photo demain si j'ai le temps en sortant du travail.

Quand les tous joints sont traités, on voit déjà la différence.
De plus, c'est bon pour la longévité des joints et bon pour les oreilles
Ensuite, ça doit être au cas par cas pour le velcro, car perso, je n'en ai pas encore senti l'utilité.

Nanard 77 a écrit:Exactement, celle qu'il faut abaisser pour décapoter.
J'ai mis sur les clapets de fermeture qui bloquent lorsque c'est en bas, mais aussi au fond du coffre lorsque c'est relevé.
Je vais essayer de te faire une photo demain si j'ai le temps en sortant du travail.

Ca serait super, merci beaucoup 

Nanard77 : Oui je pense aussi, d'ailleurs elle va passer surement cet après-midi au traitement des joints, au moins ceux que je peux faire moteur arrêté dans un premier temps, et graissage divers 

Hello,

J’ai commencé à traiter au collage de feutre les parties plastique qui se touchent.

- pour le graissage des joints, mis à part la fiole MB à 60 euros, certains ont-ils utilisé un produit de traitement de joints plus commun, genre Gummi PFLEGE de Nexzett ? https://www.maniac-auto.com/fr/dressing/380-rubber-care-gummi-pflege-5412763148052.html

- pour le graissage des articulations la graisse blanche au lithium en bombe c’est bon ?

- pour finir au niveau des fixations du pare-brise (en haut), j’ai l’impression qu’une des bites du toit qui rentre dans le logement du pare brise y nage dedans, du coup ça fait un bruit métallique en prenant certaines bosses. Pensez-vous que je peux l’entourer de feutre autocollant aussi ou ça va foutre le bordel ?

Merci pour votre aide !

Salut,

Avec le tuto forcément c'est plus facile. J'ai donc fait ça ce matin au soleil :

- nettoyage de tous les joints avec microfibre et eau chaude

- après qu'ils aient séché je les ai lubrifié très très très abondamment avec de la crème hydratante, qui contient à la fois de la glycérine et de la paraffine. Je les ai bien massés pour que le produit rentre bien. En lisant le tuto j'ai vu que certains faisaient avec de l'huile de paraffine et de la glycérine, puis j'ai trouvé cette video : https://www.youtube.com/watch?v=uGlN0bjOVv8

- graissage à la graisse en pot pour certaines parties, et à la bombe (graisse blanche au lithium)

- resserrage des vis comme indiqué : j'avais une fixation latérale complètement dévissée (excentrique qui se cale dans le crochet)

Bilan : plus de bruit, qu'est ce que c'est chouette ! Merci Marcel !

Je pense recommencer le graissage des joints dans quelques semaines, avec le Gummi PFLEGE de Nexzett cette fois, qui tiendra certainement plus longtemps que la crème hydratante.