Remplacement Audio20 par Autoradio Android Junsun V2 Plus + Vamera de recul

Bonjour à tous,

Ca y est, ce week-end, j'ai fini d'installer la camera de recul sur mon 350, qui s'ajoute à l'autoradio Junsun V2 Plus (4Go + 64Go).
L'installation de l'autoradio a été très facile grâce aux topics de ce super forum, ainsi qu'aux vidéos de démontage trouvées sur le net. Vu que la 1ère camera est arrivée défectueuse (sans que je ne le sache tout de suite), j'ai démonté remonté l'autoradio une petite dizaine de fois pour tester différentes configurations (d'abord récepteur sans fils, puis câble direct, alimentation sur feu arrière puis sur feu de plaque, etc). C'est sûr que maintenant, je le connais bien, ce démontage !

L'autoradio est globalement très bien et fonctionne vraiment nickel : super son, toutes les commandes au volant fonctionnent y compris pour les changements de pistes sur la clé USB ou sur Spotify, j'ai pas essayé Carplay (j'ai un iPhone pour mon boulot ... mais je ne bosse pas en SLK) mais pas de raison que ca ne marche pas, vu que mon Android Auto fonctionne nickel et sans fil.
2 reproches : 
- l'interface de l'autoradio n'est pas très belle et il n'y a pas beaucoup de skins disponibles (surtout, en mouvement, une route arc en ciel se déplace sous la voiture 3D de l'écran, du plus moche effet possible). La version V3 est peut-être plus jolie (mais plus chère). Heureusement, sous Android Auto, forcément c'est propre, et même sous l'interface native, je suis toujours sur l'appli de musique ou sur le GPS (un GPS intégré, mais j'ai ajouté Google Maps). Je peux installer une carte sim dédiée pour l'autoradio mais pour l'instant je partage ma connexion, ou j'utilise Android Auto (néanmoins, j'y réfléchis car Junsun m'a offert le module sécurité et avec mon compte Android sur l'autoradio, la voiture apparait sur mon mobile dans mes appareils Android localisables. 
- A chaque mise à jour ou reboot de l'autoradio, il perd certains réglages d'interface (les icones applis que j'ai rangé) ... mais ne perd pas les réglages principaux ni mon compte Google.
Vu que je n'ai pas de radars avant/arrière, la caméra de recul est un gros plus, et je me tâte à en installer une à l'avant aussi (j'avais un devis à 580€ pour l'installation de radars sur les 2 parechocs).
Budget : 207€ pour l'autoradio, 22€ la caméra 1080p (25€ perdus avec la 1ere, le vendeur était un con qui ne m'a pas remboursé, j'ai mis un commentaire destructeur sur AliExpress et j'ai lâché l'affaire, je ne suis pas à 25€ près) ... et de l'huile de coude, de la patience et quelques outils (j'ai acheté un set plastique de démontage de panneau à 2,49€).

Toute la connectique est fournie avec l'autoradio?

Bon boulot

   ca te change de l'Audio 20 NTG1 

Marcdu30 a écrit:Toute la connectique est fournie avec l'autoradio?

Yep, l'autoradio est générique dans 1 carton, et il y a la connectique spécifique et le cadre pour SLK dans le second. 
La connectique fournie présente 2 broches adaptée à la broche multiple de l'audio20 , mais une seule à les 2 fils d'alimentation au bon endroit pour la broche venant de la voiture (facile à voir en les observant).
La notice mériterait claire un peu plus d'explications mais on s'en sort. 
Une fois le CanBus branché avec le reste, il faut paramétrer le setting fourni par Junsun dans l'autoradio (pareil pour la camera, qu'il faut identifier dans les menus du Junsun, pal ou ntsc, 720p ou 1080p, etc)

Je rajoute que, comme indiqué dans ce forum, il faut couper un petit morceau de plastique au niveau du porte gobelets. Mais rien d'ireversible, je pense que je peut le remettre sans problème avec l'audio20 pour le SLK en full stock.
Et oui, ça change carrément de l'audio20 !
D'après ma femme, le module Bluetooth qui émettait en FM sur l'audio20 avait un meilleur micro que cet autoradio Junsun, surtout en décapoté , mais c'est très acceptable

 merci pour le retour 

belle intégration et bravo pour le boulot 

Hello Tontonjip

je me suis également lancé avec le même poste. ( marque awesafe mais c'est le même) 

Ou et comment as tu branché le canbus STP ?

Salut Fred,

D'après le schéma suivant, il se branche sur le port 4. Mais de toute façon, difficile de se tromper, toutes les prises à l'arrière du poste sont différentes.

Bravo pour le boulot.

Merci Tontonjip
En fait ma question concernait l’autre extrémité du faisceau car je pense que je n’ai pas le même que toi.(a l’autre bout du connecteur qui part de l’autoradio j’ai 3 gros connecteurs 2 typés MB et un ISO+)
En plus il y a le boîtier optique, le boîtier DAB, un autre qui ressemble à un ampli d’antenne.

Semblable à celui-là avec un gros connecteur en plus.
Il faudra peut-être que je raccorde les key1 et key2

Ah ok. Alors 2 remarques :
- si tu as un boitier optique, c'est que ton autoradio d'origine en est équipé : du coup , effectivement, ce n'est pas le même que le mien, moi j'avais l'audio20 qui parait le plus simple à changer.
- Pour les MB et ISO, un seul doit être branché sur le faisceau de ta voiture. De ce que je comprends, les chinois fournissent une espèce de tresse compatible avec beaucoup de voitures et les 3 faisceau partagent des fils identiques. Pour mon cas, seuls les 2 MB étaient compatibles physiquement avec le faisceau de la voiture : pour choisir le bon du 1er coup, j'ai simplement comparer la position des fils du faisceau de la voiture et j'ai choisi le MB qui correspondait à ces positions.

Perso, j'ai tout raccordé et j'ai laissé en attente l'antenne 4G dans la boite à gants, si un jour je décide de mettre une puce dedans pour que l'autoradio ait un accès internet permanent. Vu que Junsun m'a offert l'option de localisation, cela peut s'avérer intéressant pour retrouver la voiture (parking, vol, etc). Je pense que c'est "l'ampli antenne" dont tu parles, car l'antenne de la voiture doit se brancher directement sur l'autoradio de mémoire.
Le connecteur USB principal (clé USB avec tous mes MP3 branchée + possibilité des mises à jour au cas où) sort également dans la boite à gants. Le 2eme cable USB reste caché derrière le poste mais j'y ai branché un cordon USB-A vers USB-C que je fais sortir entre la moquette et le plastique au niveau des pédales, pour alimenter mon smartphone sur le tableau de bord (mon Samsung S20 prend Android Auto sans fil, mais ce fil pourra aussi servir pour Android Auto avec fil si nécessaire).

Je ne suis pas forcément hyper motivé ( ) mais si tu galères trop, fais moi signe et je redémonte mon autoradio pour te prendre en photo exactement tous mes branchements.

Oups, j'oubliais, quelques liens vidéo que j'ai matés, avant de me mettre dessus :
- https://www.youtube.com/watch?v=q71uoc0kQaw&list=WL&index=3
- https://www.youtube.com/watch?v=XJAImUehEOY
- https://www.youtube.com/watch?v=G9Pj1lp-E_k

Et question additionnelle : vas tu monter une caméra de recul ou non ? Parce que ça, c'est un peu pénible pour passer le fil de l'arrière vers l'avant, et c'est un peu long et chiant. Et certaines caméras ne semblent pas fonctionner, donc faire gaffe à l'achat.

Merci tonton jip

J’ai retrouvé le tuto de bebert 07 qui correspond à mon montage initial aps50 avec fibre.
Le truc c’est que le précédent proprio avait déjà fait installer un Dynavin hors de prix mais dépassé avec le boîtier fibre, le boîtier dab+ , micro etc.
Il faut que je fasse le tri dans tout ces fils.
En plus j’avais déjà rajouté une cam av et une arrière en plus du pdc avec un boîtier pour que la cam av s’enclenche après la marche arrière pendant quelques secondes .
Bref je vais re démonter.
Pour l’instant il me manque les cdes au volant et la qualité réception est mauvaise . Sinon c’est top pour le son, CarPlay et android auto nickel. Cam av et ar nickel, Émetteur OBD à installer….. 
À suivre

Je suis de loin, bon courage !

Fred,
Normalement, pour les commandes au volant, c'est le code Canbus à mettre en fonction de ton véhicule.
Pour mon autoradio Junsun et le SLK, c'est le code 211 ou 32 à installer suivant la procédure suivante :


Ensuite, les boutons volumes marchent direct. Pour les autres commandes (changement de pistes etc), il faut d'abord sélectionner le mode "Audio" sur l'écran du tableau de bord du SLK avec les boutons "menus" tout à gauche du volant (cela affiche  --- au centre, car faut pas exagérer, le SLK est incapable d'afficher la chanson en cours  ) , mais ensuite, tu peux changer de piste directement avec les boutons haut et bas à gauche du volant.

En espérant que cela fonctionne pour toi.

En ce qui concerne la caméra avant, j'hésite à en mettre une. Pour le peu que j'utilise la voiture et la rareté d'avoir à faire des créneaux (souvent du parking en épis), j'ai la flemme.

En revanche, si je devais en placer une, je la mettrais sur l'entrée CVBS-IN de l'autoradio et je mettrai un raccourci sur l'écran d'accueil de l'autoradio. 
=> Ainsi, lorsque je souhaiterai me garer, j'active la caméra avant avec le bouton CVBS-IN sur l'écran et je l'affiche. Dès que je passe la marche arrière, la caméra arrière prend instantanément le dessus, car déclenchée par le canbus (le fameux fil rouge de déclenchement forcé avec le feu de recul n'est pas connecté, puisque ma caméra est branchée en permanence sur le feu de plaque). Lorsque je repasse la 1ère, la caméra arrière se désenclenche et la caméra avant réapparait, et ainsi de suite.

Pour moi, ce serait le branchement le plus simple, et le plus facile à gérer, mais je n'ai pas encore essayer. Aucune raison que cela ne fonctionne pas cela dit.

Pour ceux que ca intéresse et qui suive ce topic (dédicace à Laurent  ), j'hésite entre une petite caméra standard à placer au niveau de la plaque ou une intégrable pour Mercedes type GreenYi – caméra de vue avant AHD pour voiture, pour Mercedes Benz W211 Sprinter ML W164 W205 SLK R171 Vito W639 W204 W209 W212 W906 W203 W447 - AliExpress 34

Pour la caméra avant c’est le modèle que j’avais pris mais il ne s’adaptait pas comme je le souhaitais et surtout elle regardait trop haut sans repères par rapport au pc.


Finalement j’ai enlevé le support spécial étoile et je l’ai fixé sous la plaque et c’est bien mieux à mon goût 




Les photos sont avec l’ancien poste et prisent dans le garage, désolé pour la qualité

Merci tontonjip pour les infos sur le canbus mais mon interface semble différente et le code 8878 ne fonctionne pas chez moi . C’est un android 13, est ce la raison ?
De toute façon il faut que me re penche sur mon câblage, je vous tiens au courant.

Ps pour la caméra à l’arrière c’est un peut de temps mais rien d’insurmontable, j’avais même acheté les transmetteurs ss fils mais finalement pas utilisés.

Merci pour l'info de l'étoile pas parfaitement adaptée, j'achèterai une cam normale si j'en mets une à l'avant finalement.

Pour ton autoradio, cela m'étonnerait que ce soit Android 13. Ce n'est pas que ce ne soit pas écrit sur ton affichage, mais d'après les forums XDA, tous les Junsun sortis en Android 11, 12 ou 13 serait de simples Android 10 maquillés, voire des Android 9. Rien de grave pour le fonctionnement, si ce n'est qu'on a l'impression de se faire un peu entuber.
Pas impossible que ce soit le cas aussi pour ton autoradio Awesafe, j'ai trouvé ce post sur le PX9 ((1) Awesafe PX9 Plus firmware/software | XDA Forums)

En ce qui concerne tes codes, il faudrait chercher sur les forums XDA. Si tu ne connais pas, c'est la communauté des geeks/hackers Android (je les ai beaucoup parcouru pour transformer mes telephones Android). Agréablement surpris d'avoir découvert une sections Android Head Units (autoradio Android) à cette adresse : (1) Android Head-Units | XDA Forums
Il y a beaucoup de sujets sur Junsun, et c'est pourquoi j'ai choisi ce poste au final. Suitu recherches Awesafe, il y a des résultats, mais ce n'est pas forcément aussi complets.

Enfin, sur le mien, les lignes de l'écran pour guider la voiture sont réglables. Il faut appuyer sur l'écran avec la caméra active pour afficher les réglages possibles (là aussi, un code permet d'acceder à d'autres réglages).
Pour ta cam avant, ca vaudrait le coup d'essayer de régler les lignes, voire de les supprimer. Sur ma cam arrière, le réglage n eme permet pas d'avoir des lignes alignées sur le sol comme ta cam arrière (la caméra est trop inclinée), du coup je les ai virées, cela faisait moche. Et ce n'est pas trop grave, car du coup je vois mon parechoc arrière et cela permet d'etre très fin sur l'espace arrière.

Ah XDA à l'époque des HTC...
Jy ai passé des heures.

Merci pour ces infos, je vais lire tout ça 

Pour la version de l’android, en effet je ne fait que répéter ce qui est marqué dessus.