CODE P0171

Voilà depuis vendredi en roulant sur autoroute mon voyant gestion moteur s'est allumé ....

Pour info :
- le moteur tourne normalement
- pas de trou à l'accélération
- pas de ralenti instable
- pas de limitation au delà de 3000 tr/min (moteur non en sécurité)
- consommation normale

Du coup aujourd'hui suis allé diagnostiquer ce défaut .... résultat code P0171 : système trop pauvre ligne 1

Le gars du garage m'a demandé si je ne roulais pas à l'éthanol ou au SP 95 ... nan SP 98 depuis le début.
D'après lui il peut s'agir de la sonde avant cata qui a détecté un mélange trop pauvre !!! .... mais cela peut être un défaut non récurrent, uniquement à un moment donné ... pour lui aucune conséquence ....
Du coup m'a effacé ce défaut .... depuis roulé 50 km et le voyant ne s'est pas rallumé et ma belle roule normalement.

Quesako ????

Si on regarde les codes ODB pour celui là on a ce résultat :

P0171
Système trop pauvre, ligne 1
Fuite à l'admission/à l'échappement, système d'injection
d'air secondaire, débitmètre d'air massique/débitmètre d'air
volumique, pression de carburant/pompe à carburant,
injecteur(s), sonde Lambda chauffée (HO2S)

Donc effectivement la sonde avant cata peut en être la cause!!
Pour lui ne pas la changer pour le moment .... à voir si le défaut réapparaît.

Pour info aussi .... après apparition de ce code vendredi dernier j'ai démonté mon débitmètre et l'ai nettoyé avec un nettoyant contact car lorsque j'ai monté mon K&N trouvant celui ci pas très rouge j'ai remis de l'huile dessus .... aurais je mis trop d'huile ce qui a perturbé mon débitmètre ????? ....

Bon .... on verra ....

Sinon avez vous déjà eu ce problème ????

Merci pour votre aide.

Hello Phil j'ai eu plein de soucis mais là tu me cause chinois   . Désolé celui là je ne l'ai pas eu... 

,
 , je ne peux t'aider, ayant les mêmes infos que toi :



Bonne recherche

 

J ai trouvé ça sur le site KN ICI


5.  Un filtre K&N pourrait-il provoquer une panne du capteur d'air de mon véhicule ?

Non. Un filtre K&N bien huilé n'aura pas de conséquences sur le capteur d'air. Néanmoins, si le filtre est trop huilé, l'huile peut endommager le capteur. Au cours de ces dernières années, plusieurs véhicules ont présenté des problèmes relatifs aux capteurs d'air. Certains vendeurs ont essayé d'attribuer la cause de ces problèmes aux filtres K&N. Cependant, aucune panne n'a affecté les capteurs que nous avons testés à cause de la contamination due à l'huile. Dans tous les cas, le défaut provenait de l'unité du capteur d'air.  



 

oui je l'avais vu aussi .... pour cela j'ai démonté mon débitmètre et nettoyé ... mais apparemment comme ils disent ça peut l'endommager ou alors peut être aussi donner une fausse information au calculateur et de là engendrer une erreur à la sonde .... mystère !!!!

En tout cas aujourd'hui le voyant ne s'est pas rallumé même en roulant ce soir ....

a suivre

merci