DEFAUT ESP ET CONNECTIQUE

Je fais suite à une réflexion dans un des tutos sur L'ESP et je me permets de porter ma contribution dans ce nouveau topic qui suite à un problème ESP : "ESP défectueux, aller à l'atelier", message qui revient de manière aléatoire, mais régulièrement, me suis donc penché sur le problème. j'ai "par hasard" activé le programme de diagnostic et maintenance, comme expliqué dans le tuto ' remise à zéro après maintenance' et j'ai eu la surprise d'avoir une ligne supplémentaire "DIAGNOSTIC ESP" B15 déconnecté.
Une recherche dans le WIS et les docs que j'avais téléchargés m'ont appris que ce B15 est le détecteur de taux de rotation, situé sous le siège conducteur. Il est connecté au CAN par un répartiteur sous le siège, dont les câbles bougent avec le fameux siège. Les dysfonctionnements constatés s'expliquent : quand je prête l'auto à ma femme ( grosse erreur   ), il se remet à fonctionner !
après avoir démonté le siège et secoué les câbles, tout s'est mis à dysfonctionner ( 3 erreurs OBD : ESP, ABS, ..), puis après avoir tout resserré, tout est ok. Bref, problème de connectique évident. une consultation sur des forums américains mentionnent un problème connu à ce niveau, et un remplacement constructeur de la connectique "CHAT ALORS" êtes vous au courant ???