Volant 55 AMG

Beurk, c'est franchement très vilain, affreux, pas beau du tout.

Bon montage demain.

A ce propos, je me pose une question. Et s"il y a des personnes qui peuvent y répondre, peut être que cela te pourra être utile pour ton montage demain.

Peut ton se servir du blocage de la direction, pour desserrer et ensuite resserrer le volant ?
De mémoire il me semble qu'il est serré avec un couple de 85 NM.

Ou y a t'il un risque de casser le blocage de la direction ?

Quand j'ai fais changer le mien, le gars ne s'est pas servi du blocage de la direction. Le gars m'a demandé d'exercer un contre force sur le volant pour le desserrage et le resserrage. Est-ce qu'il a juste profité de ma présence ou est-ce que, tout simplement, ce n'est pas recommandé de se servir du blocage de la direction pour cette manœuvre ?

La question peut paraître assez conne, mais s'il y a un réel danger de casser le blocage de direction, je pense que ce serait utile pour tout le monde d'avoir ce genre de détail.

Tellement stylé!!! Si j'ai une prime en cette fin d'année je pense me laisser tenter aussi

Syl-20 a écrit:Beurk, c'est franchement très vilain, affreux, pas beau du tout.

......

 mais !!!      

Ben oui j'ai le même,
et ok, 
j'en ai vanté, la qualité, le look etc.

C'était juste, 
pour m'assurer, 
ne pas être le seul a avoir,
ce truc affreux, pas beau, laid et ridicule dans mon SLK.

Un grand merci à toi, maintenant on est 2.

Lolllllllllllllllllllllllllllllllllllllll


Par contre si quelqu"un pourrait apporter une réponse à ma question posée dans mon message plus haut.
Ce serait bien, histoire de faire avancer le sujet.

85 Nm c'est costaud...   Perso je tenterais pas avec le blocage de direction. J'en ai déjà vu casser avec un brutal coup de volant. L’idéal serait de le faire desserrer avec une clé à choc, quitte à filer un billet à un apprenti dans le garage du coin.  

Une fois le volant remonté, n'oubli pas de rentrer dans un mur pour voir si ton airbag fonctionne bien

Moi j'attends le miens... Ca devrait pas tardé

,
80 Nm pour l'écrou central. 
Se servir du blocage de direction   
Il y a déjà un post pour la dépose du volant avec toutes les astuces qui vont bien    

Wiwy a écrit:Une fois le volant remonté, n'oubli pas de rentrer dans un mur pour voir si ton airbag fonctionne bien

Moi j'attends le miens... Ca devrait pas tardé

ouais mais non non vais te laisser faire le mur lol 

Mon volant si tu l'as pris au même endroit à pris 15 jours a me parvenir.

 


Pour ceux précautionneux qui veulent faire comme dit dans la fiche MB ; changer la vis centrale : Ref : A 126 990 03 12_ : 4.68 HT

Ouais c'est une tête fraisée inox. Je vois pas trop l'intérêt de la changer...

Pour faire monter la facture.
Et si tu le changes, ils préconisent ensuite, de changer aussi par la même occasion, la colonne de direction qui si elle même est changée, le train avant etc etc

Lollllllll

Bon... en mode dégouté, l'ancien proprio avait surement essayé de le changer aussi et a tout niké..... j'appelle mon garagiste voir s'il peut faire un truc...


travail de sagouin....

tidiouf a écrit:Ouais c'est une tête fraisée inox. Je vois pas trop l'intérêt de la changer...

suffit de regarder la photo de celle de Willows72 

T'as cette solution! 
https://www.youtube.com/watch?v=if63h6m65sw
Le problème c'est la dremel dans l'habitacle quoi...
Après tu as des outils pour extraire les vis foirées! Le problème c'est que l'inox est plus "raide" que l'acier.
Outils d'extraction
https://www.espace-emeraude.com/extracteur-de-goujons-x4-n-1-2-3-4.html?gclid=EAIaIQobChMIxLy-qtSK5gIVhsjeCh2eOAxOEAQYASABEgLSTvD_BwE
https://fr.rs-online.com/web/p/extracteurs-de-vis/4609516?cm_mmc=FR-PLA-DS3A-_-google-_-CSS_FR_FR_(FR:Whoop!)+Outillage_Experiment-_-(FR:Whoop!)+Extracteurs+de+vis-_-PRODUCT_GROUP&matchtype=&pla-338350888024&gclid=EAIaIQobChMIxLy-qtSK5gIVhsjeCh2eOAxOEAQYBCABEgJeP_D_BwE&gclsrc=aw.ds

Tu as aussi cette solution mais il faut trouver des forets avec un pas à gauche...
https://www.youtube.com/watch?v=GPopGxOz1RQ

Max8992 a écrit:

tidiouf a écrit:Ouais c'est une tête fraisée inox. Je vois pas trop l'intérêt de la changer...

suffit de regarder la photo de celle de Willows72 

 On ne se moque pas !  Là on voit bien que la facture va monter...
Moi pour monter encore plus la facture j'ai même acheté la tête Facom qui va bien pour démonter...
On m'a toujours dit "Bon ouvrier = bons outils"

Mais l'inverse n'est pas réciproque... Bons outils  ≠ Bon ouvrier 

Là, vu la tête de la vis:
- Avec un gros chasse goupille, reforme l’empreinte de la clé pour remettre les bourrelets des 6 pans en place.
- Avec un embout ou une clé allen coupé, mettre dans la vis et frapper un ou plusieurs coups "sec" sur celui ci pour tasser les filets de la vis et le cône de la tête de vis.
- Chauffer au centre de la vis avec un décapeur thermique. (vis montée au "frein filet")
- Avec un bon embout, ça doit venir.
(j'ai ce problème régulièrement au boulot)

va essayer ça  merci m'sieur

Vous me donnez de plus en plus envie avec ce volant, ça fait un lustre que j'hésite ! Estimant que la petite avait déjà eu assez de motifs et que je n'investirais plus de sous dans des modifications esthétiques ! 

Bravo à ceux qui ont sautés le pas ! Le volant du FL me plaît plus mais là encore on n'est plus dans le même budget... (Je pourrais prendre celui de la classe E quand je ne la roule pas...)

Oupps, j'suis vraiment dégoutté pour toi Willows72
J'espère que tu trouveras rapidement la solution à ce problème.

sacrée travail de sagouin en effet. 

atrention avec les coups de burin dans la vis,  le capteur d'angle de la colonne de direction qui est juste derrière le volant est déjà fragile, il ne faudrait pas créer plus de problème.

Je n'ai jamais parlé de burin...

Bon ben je crois que j'ai craqué ... Plutôt que de dépenser inutilement pour le black friday j'ai acheté un volant

willows72 a écrit:Bon... en mode dégouté, l'ancien proprio avait surement essayé de le changer aussi et a tout niké..... j'appelle mon garagiste voir s'il peut faire un truc...


travail de sagouin....

T'en est tu sorti?

malheureusement non, je cherche un pro qui voudrait bien me le faire, mais pour l'instant que dalle, mercedes sans meme demonté m'ont clairement dis on changera la colonne de direction sinon on le fait pa... donc je les ai envoyé aux roses  

si je trouve pas et bien il y aura un volant a vendre jamais servi lol

Ce serait trop con de revendre ton volant... Tu as essayé la méthode de Wiwy?