Échappement slk 200

Bonjour, quelques sujets traitent déjà du manque total d’intérêt du bruit sur le 200k, mais après avoir cherché des heures sur le net, il n’y a rien de bien intéressant pour remédier au problème. Un tube de suppression du cata est introuvable pour ce modele (xpipe uniquement sur l’amg), et sorti de l’échappement fox ou super sprint dont on ne peut pas se rendre compte du véritable gain en décibels il n’y a pas grand chose non plus. Donc à part me répondre , achète toi une 55 amg, qu’elles sont les solutions que vous avez trouvé. Merci

Mais où est l'intérêt d'avoir plus de bruit ?
A part vouloir se faire remarquer et ou faire chier tout le monde!!!

OK,
J'viens de perdre au minimum 20 copains potentiel.

C'est marrant, justement hier il y a dans un MP la réflexion sur le nombre de chevaux qu'on gagne avec un trou dans le pot d'échappement


Mais comme dit Gégé, faire du bruit c'est pas cool, avoir une belle sonorité à l'échappement ça c'est top

Il y en a même qui ont revendu des sorties d'échappement trop "bruyantes" ... Cris95123 et Vélivole par exemple.

Natoya a modifié son échappement ..

Les sorties Piécha font plus de décibels que les sorties AMG ...
Certains peuvent même te faire une ligne sur mesure. Es tu prêt à payer ?

Il y a des solutions pour améliorer et à défaut d'avoir un V8, quelqu'un t'avait peut-être juste suggéré de mettre deux gamelles de 55 AMG ... car là aussi tu changes la musique du 200K  Le Rescator l'a fait

Plus sérieusement, la plupart des gens qui s’intéressent un peu à la voiture. Me disent qu'elle fait un superbe bruit justement. Un bruit qui est discret mais qui quand même différencie la voiture d'une autre. 
Perso moi ça me suffit et même si elle n'en ferait pas ça m'irait très bien aussi.
Avec le filtre KN, justement on en parlait en MP Chris, elle fait justement un peu plus de bruit. Je verrai à l'usure, mais déjà je pense à enlever le filtre pour en remettre un d'origine. Pas que le bruit est beaucoup plus fort, la différence n'est pas énorme, mais suffisante pour commencer à m'énerver. La j'ai fait 600 kms d'autoroute, c'est exceptionnel que je roule autant sur autoroute, donc a voir plus tard avec un emploie qui serait plus représentatif pour moi. Mais j'y ai déjà pensé. Sachant que pour moi le but premier du KN était qu'il était lavable et réutilisable, mais pas non plus une fin en sois. C'est juste que l"occasion se présentait et qu(en plus elle me permettait une rencontre avec un membre du forum.

Simplement j’aime une voiture qui fait un beau bruit, et rien à voir avec un quelconque gain de puissance ou de conso ou n’importe quelle idiotie régulièrement vendue avec ce type d’échappement. l’utilisation de la mienne se limite à quelques balades ( et en campagne donc je fait chier personne) donc pas de soucis avec le niveau de bruit contrairement à quelqu’un qui utiliserait sa voiture sur de longs trajets ou ça peut devenir fatiguant à la longue. Je regardais les échappements fox mais le prix est assez conséquent et je ne suis pas sûr que la modif soit si flagrante. On m’a aussi parlé de récupérer des silencieux d’origine et de les vider et les ressouder mais je ne trouve rien sur les sites habituels. Si quelqu’un avait ça dans sa cave... ou sinon de monter un xpipe mais je n’en trouve chez aucun equipementier ou alors en découpant la ligne d’origine ce que je préfère eviter. Voilà le problème, sur certains véhicules le choix est pléthorique mais sur notre slk c’est plutôt très pauvre.

Bonjour
Je suis également à la recherche d'une meilleur sonorité sur mon SLK 200K .
J'ai reçu une doc de chez FOX et il faut compter environ 1100 euro: les deux silencieux, le Y et en option le choix des embouts. Soit quatre sorties mais je trouve ça un peu lourd ou alors une sortie de chaque côté  pour rester dans le style de l origine. 
Tu dis que le rendu n 'est pas super, j’hésite donc sur  cet achat car 1100 euro ça fait réfléchir.
Si tu trouves une solution intermédiaire je suis preneur.
Bonne soirée.

Salut, j'avais a peu près trouvé le même tarif pour cette ligne fox, et je ne dis pas que le bruit est mauvais, j'en ai juste jamais entendu en direct pour me rendre compte de la différence. Et même le meilleur enregistrement ne rendra jamais ce qu'on peut entendre en vrai. Et c'est justement ce qui me gêne, investir un peu plus de 1000 euros pour une ligne qui fera la vie de la voiture, ça fait un peu mal mais pourquoi pas, mais je veux être sûr de ne pas être déçu une fois que je l'aurai monté sur ma belle. Pour l'instant la solution que j'étudie c'est la suppression du silencieux central, faut juste que je réussisse à convaincre un pote à sortir le mig pour souder de l'inox.

Si ton pote realise ce tube de remplacement peut etre serait il interessé pour en fabriquer quelques uns et nous les vendre? Un sujet qui pourrait intéresser certains d entre noux. Tiens nous au courant

C’est ce que je cherche depuis un bon moment mais apparement ni mon pote ni qui que ce soit n’a envie de se faire un peu de gratte en faisant ce ptit boulot. Au mieux mon pote en réalisera un pour moi si je ressort le barbecue et que je lui sert un apéro mémorable mais ça s’arrête là.

Bonjour, c est domage mais bon apéro quand meme.

Ou la il est pas bu l’apéro, faut que j’arrive à le mettre au boulot d’abord.

Bonjour à tous, nouveau possesseur, comme nombreux possesseur de 200k je trouve le miens assez timide voire sage niveau db. Pour les long trajet c’est parfait mais elle mériterait un ramage plus proche de son plumage..
Aussi je me suis penché sous la belle pour comprendre un peu mieux et j’ai découvert un modif. Quelqu’un peut il me dire ce qui a été fait sur ma ligne d’échappement?
Merci pour vous réponses

C’est assez vilain comme boulot, et sûrement assez récent. Tu as toujours tes silencieux d’origine parce que la plupart de ceux qui vendent des silencieux adaptables vendent séparément le y pour raccorder ces silencieux au reste de la ligne d’échappement et à un tarif assez élevé.

Voilà à quoi ça ressemble une ligne d'échappement d'un SLK 200.
J'en ai profité pour regarder le tarif des embouts d'origine    et encore c'est un ancien tarif   

J'ai encore une paire de pot d'origine de mon ex-200 qui sont dans mon garage

Tu les vends combien? Et les frais de port? Ça fait un moment que j’en cherche.

Je suis de l'avis de Sylv...quand le moteur est bien chaud. Le SLK ronronne bien. Tout le monde me le dit.

moraou a écrit:Tu les vends combien? Et les frais de port? Ça fait un moment que j’en cherche.

MP pour toi

Sinon il y a cette solution:

https://ventel.eu/home/1041-complete-kit-active-sound.html

Sinon la même solution que toi, un upgrade moteur...

Pas mal ce système activé sound, ça permet de moduler le son de l’échappement à la demande mais le tarif est juste totalement délirant.

Ha mais tu gagnes au moins 50cv avec ce truc   

Vu le tarif pour faire "Wroum wroum" c'est quand même mieux de mettre 4 sorties AMG 

J'avais vu ce système sur un 200 r172 et j'ai été bluffer par le sound 
quand mon pote FABS068 est arrivé   

Mais vu le prix , je regarderais plutôt pour mettre 4 sorties AMG 

Oui c’est sûr qu’il vaut mieux mettre d’autres sorties plutôt qu’un système a ce prix là. Surtout que je ne suis pas un keke des plages, je ne veux pas faire du bruit pour faire du bruit et je sais bien que ça ne rajoute pas un seul cheval. Mais un petit son sympa surtout sur un cabriolet, je trouve ça chouette. J’avais avant une mini jcw qui avec l’échappement d’origine faisait un son vraiment sympa à l’accélération, ça crépitait un peu au levé de pied, bref vraiment bien et c’est ce que j’aimerais retrouver sur mon slk.

Voila la meilleure solution et qui ne coute rien ...