Problème de centralisation

Maveryck a écrit:Si je trouve l'ampli ou le splitter d'antenne en pièces détachées d'occasion sur Internet, ou cela ne sert à rien car elles sont programmées pour chaque voiture ?

Ces pièces doivent être génériques et peut-être mêmes communes à plusieurs modèles. Donc si tu les trouves sur ebay venant d'europe à mon avis ça ira. 
Ce qui peut ne pas être le cas sur des modèles américains ou japonais qui utilisent des fréquences différentes des nôtres.

Tente un truc

Mets le contact cran 2 maintient le bouton de centralisation et appuie en même temps sur le bouton de la clés
Sans relâcher le bouton du tableau de bord coupé le contact et enlève nos clés et essaye

Sa permets des fois de synchroniser la clés à la centralisation

 

bebert007 a écrit:Mets le contact cran 2 maintient le bouton de centralisation et appuie en même temps sur le bouton de la clés
Sans relâcher le bouton du tableau de bord coupé le contact et enlève nos clés et essaye
Sa permets des fois de synchroniser la clés à la centralisation

J'ai essayé mais cela n'a pas fonctionné...

J'ai donc enlevé les garnitures dans le coffre sur l'aile gauche pour vérifier la base de l'antenne et tout à l'air OK, pas de faux contacts ni d'humidité... Par contre, je pensais trouver facilement l'amplificateur de l'antenne pour le vérifier mais je ne l'ai pas trouvé. Il aurait bien dû être derrière les garnitures du coffre, sous l'antenne ? J'ai cherché mais rien trouvé sous et autour de l'antenne. Savez-vous où il aurait dû être ?


J'ai suivi le câble coaxial (numéroté 1 sur les photos ci-dessous) relié à l'antenne et qui semble aller vers l'avant de la voiture (ou vers le module de fusible situé dans le coffre derrière le réservoir) mais à priori pas à l'amplificateur que je vois sur les plans. 
J'ai aussi un câble avec une prise femelle (numéroté 2) qui n'est reliée à rien.
Savez-vous ce que cela peut-être ?
Merci et bonne soirée.

Câble coaxial qui vient de l'antenne :

Base de l'antenne

Câble 2 trouvé lié au coaxial mais relié à rien

Zoom de la fiche femelle de ce câble :

Normalement tu a un amplificateur njuste après et les connecteurs d'antenne semble avoir était changé aussi

Ce connecteur sert 1 fils pour l'alimentation pour améliorer la réception les 2 autres envoie les signaux de la centralisation

Du coup, vous pensez qu'ils ont enlevé l'ampli ?

Sûrement oui

Beaucoup d'import d'Australie Japon .. on eu sa car faut changé l'ampli pour capter la radio.

Avec le vin je peux donner le modèle d'ampli car il y en a suivant année option ... Une 10ene de sorte

La ref de ton ampli d'antenne est A 171 820 00 89
Mes si tu a une alarme elle n'est pas origine.


voila tes option d'apres ton vin


Fiche signalétique pour numéro d'identification de véhicule : WDB1714421F058926

Numéro de moteur 271944 30 563545 Essieu avant 1 ..
Dés. commerciale SLK 200 KOMPRESSOR N° app. autoradio AL242050115778
Numéro d'ordre .. 0 4 531 61041 Essieu arrière 1
Ordre de prod. .. Essieu arrière 2
Boîte de vitesses 722695 05 910723 Cabine ..........
N° c. propr. véh. Plateau .........
Prise de force .. VIN .............
Pneu avant 1 .... Attelage de rem.
Pneu avant 2 .... Direction .......
Pneu arrière 1 .. Équipement ...... 877A
Pneu arrière 2 .. Peinture/code 1 . 775U
N° d'ordre 1 .... Peinture/code 2 .
Jantes .......... Peinture/code 3 .
Éclairage ....... Peinture/code 4 .
Essuie-glace .... Peinture/code 5 .
N° d'ordre 2 .... Serrure de porte
Odomètre ........ Antivol direction
Verrouillage BV .
Bouchon antivol .
Date de livraison 8 050131


Codes option :   

170 SORTIE MOTEUR A L'AVANT
207B INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - F
213 DIRECTION PARAMETRIQUE / DIRECTION VARIO
222B PLAQUETTE SIGNALETIQUE EAU DE REFROIDISSEMENT/PLEI
250B MOBILO-LIFE / PACK MAINTENANCE EUROPE
261B PLAQUETTE AIRBAG - FRANCAIS/ANGLAIS
301 PACK CENDRIER
309 PORTE-GOBELET
345 CAPTEUR DE PLUIE
423 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 5 RAPPORTS
500 RETROVISEURS EXT. RABATTABLES A GAUCHE ET A DROITE
523 AUTORADIO AUDIO 20
580 CLIMATISEUR
5XXL EUROPE
607 ALL.LEGER DESIGN ETOILE 17 POUCES AVEC MONTE MIXTE
669 ROUE DE SECOURS / ROUE DE SECOURS PLIABLE
775U ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLISEE
805 ANNEE DE MODIFICATION 14/1/M/X
870A CUIR / NAPPA / SEMIANILINE
876 VERSION ECLAIRAGE HABITACLE
877A CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - ROUGE
880 SYSTEME DE FERMETURE AVEC TELECOMMANDE INFRAROUGE
983 CERT. CONF. TECH. EURO 4 SANS ATTEST.IMM. PART. II
M18 CYLINDREE 1,8 LITRES
M271 R4 MOTEUR A EXPLOSION M271
N99 CODE COMMANDE USINE DE BREMEN

J'ai trouvé des photos d'un modèle d'ampli 
correspondant au numéro indiqué, sur l'image ci-dessous :
- Il faudrait que je relie A à 2, puis B à 1 et C à 4. 
Mais il faut que j'adapte les prises plastiques qui sont carrées et non circulaires, je suppose.
Par contre, je n'ai rien pour la prise 4 et sur votre photo dans le précédent post il y a une prise.



- Que faudrait-il relier à la prise 4 ?
- Pour la prise A en ce moment, comment savoir si elle est reliée à quelque chose à l'autre bout ? 
- En supposant que les branchements sont bons, faut-il programmer cet ampli pour qu'il accepte les codes d'ouverture de ma clef ou ce n'est pas nécessaire car c'est un autre module qui vérifie le signal de la clef ?

La 4 il me semble dépend des options
sur ma voiture

Sur ton câble je pense la partie verte peux ce déclipser et tu retrouves un connecteur d'origine

Ce qui fait 
A a 2
C a 1
B a 4

bebert007 a écrit:Sur ton câble je pense la partie verte peux ce déclipser et tu retrouves un connecteur d'origine

Ce qui fait
A a 2
C a 1
B a 4

Bonjour, 
Tu avais raison, le problème de centralisation venait du fait qu'un des anciens propriétaires avait enlevé l'ampli d'antenne. Je ne comprends pas bien pourquoi d'ailleurs car, au quotidien, c'était pénible de ne pouvoir ouvrir la voiture qu'à quelques centimètres de la porte. 
Quoi qu'il en soit, j'ai enfin réussi à trouver un ampli d'antenne pas trop cher avec le câble d'antenne pour le monter en utilisant les autres câbles présents.
Et maintenant le verrouillage à distance fonctionne !
Merci encore pour les conseils.

   et bravo à Bebert qui une fois encore avait la solution   

Bonne journée à tous 

Cool profite bien de ton jouet avec sa centralisation

La centralisation, il n'y a que ça de vrai ! C'est ce qu'on me disait quand j'étais en Centrale à Fleury Merogis !

 Berbert  

Content que ton problème soit résolu 
Et merci à Bebert

Bonjour 
J' ai le meme problème , pas de déverrouillage ni verrouillage avec les 2 télécommandes. Par contre j' ai l'option ouverture du toit et le module infrarouge fonctionne. Donc ca déverrouille avant ouverture du toit et ca déverrouille sans actionner le toit. Donc ca marche mais a 5cm de la poignée ....

Si j' ai bien compris , il y a un ampli dans la joue d'aile sous l' antenne qui est reliée a la centralisation par fils électriques?
L absence de cet ampli fait que la centralisation ne marche pas. Par contre c'est un 55 importé du japon, avec son autoradio spécifique d'origine.....est ce que l' ampli d 'antenne est au meme endroit ?
Dans l' accoudoir central j' ai un gros boitier fixé sous le couvercle et deux câbles qui "trainent" dedans . Un ressemble a une fibre optique et l'autre est un conducteur avec une dizaine de pin...  qu'est ce que ca peut être?
C'est pas mortel mais pas hyper pratique d'être obligé de "toucher" la poignée avec la télécommande (piles neuves bien sur )

L'ampli est normalement au même endroit oui. 

Dans ton accoudoirs sûrement les connectique pour mettre un kit bluetooth à vérifier.

Merci déjà pour ta réponse 
Cet ampli est standard? j' ai compris que les versions japonaise ne sont pas les memes? ca peut se commander chez Mercos ? Il faut surement reparamétrer les telecommandes?

Si on peut mettre un système bluetooth , que faut il prendre?

Sur les versions jap non il amplifi les fréquence radio du japon

Quelles solutions alors pour cet ampli d 'antenne /recepteur télécommande? sans racheter une voiture...

 un ampli récepteur japonais ca ne va pas courir les rues....
Tu as une idée?

Tente un ampli européen. 
Mes à tu commencé par vérifier tes fusible

Non ! si ca marche avec l'ouverture du toit je me suis dit que ca devait pas être un fusible ....
Pour le verrouillage ils sont ou normalement?

Coffre il me semble

OK merci je vais vérifier ca demain ...
Sinon ? si c'est l'ampli recepteur qui manque ?