Votre consommation d'huile SLK 350 ?

Un de mes soucis depuis le début c'est la consommation d'huile. Sujet sur lequel chez MB ils ont "cherché.." mais rien.
Sortie d'échappement normale (noire mais sèche), pas de tache au sol, pas de fumée ni d'odeur...
Mon très cher responsable m'a fait faire une vidange "pour être sur de l'huile dedans". Je pense qu'il y avait bien de la 5W30 et ils ont remis de la 5W30.
Résultat : avant le témoin de l' ODB alertait à chaque 7/800km. Depuis la vidange j'ai fais 2000km avant que le message ne revienne.
C'est bien la première fois que j'ai un moteur qui consomme de l'huile. En cherchant je viens de voir que ce V6 consomme et très étonné pour du MB. Je pensais changer les indices et en voyant le post sur le sondage des huiles je vois des conso très différentes, donc pour être plus clair sur et uniquement les 350 que consommez vous avec quoi...

La mienne:
142 000km / 5W30 / 1.5L/2000km    A votre avis: normale/excessif ?    0W40?

salut,
contrôle les 3 bouchons en plastique à l'arrière des culasses (passe ta main sur l'arrière des culasses, ça doit être sec).
ils ont la fâcheuse tendance à bien fuir.
Ca coute 10 euros les deux petits. (si c'est ça ta fuite).
@+

Effectivement à l arrière de la rangée droite il y a bien une trace d’huile mais c’est très minime, anecdotique pour 1L au 1000. À surveiller et le jour où....
Je ferai une photo.

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J'ai modifié le titre de ce sujet car il existe déjà sur le forum un sondage sur l'huile.
Sur mon 280, pas de consommation d'huile; en tout cas, aucun rajout entre deux vidanges et aucune baisse de niveau constatée à la jauge.
J'ai également changé ces trois bouchons, mais c'était plus un suintement qu'une fuite et l'huile venant de là finit au sol.
Ce qui est inquiétant, c'est ton message à l'ODB car il s'allume avec un niveau vraiment mini mini, à savoir plusieurs litres manquants. Qu'indique ta jauge quand le voyant s'allume ?

L ODB me dit de vérifier le niveau d’huile au prochain arrêt. Sur la jauge il reste 1/4 au dessus du mini ce qui correspond à environ 1L5 par rapport au Max.
Je pensais là que c était bon et puis à 2000 km au lieu de 7 800 km ça a recommencé. En plus c est vrai que la jauge est traitre et faut bien l’essuyer 5 fois pour être sur. Je vérifie pourtant toujours le lendemain.

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+1 pour la jauge, pas évidente du tout. Perso, nettoyant frein avec un chiffon papier pour bien la sécher avant de la plonger et il me faut parfois m'y reprendre à plusieurs fois.
Les constructeurs disent que jusque 1 l/1000km c'est "normal", mais pas pour moi et  de plus tu n'es pas loin avec 0.75l
Cette huile, tu la perds (et il doit y avoir des traces) ou tu la consommes. La sortie des pots semblent OK, mais as-tu regardé la couleur et l'état des bougies ? Fumée bleuâtre ? Rien d'anormal côté liquide de refroidissement ?
Je ne vois pas hélas te dire quoi d'autre

Si tu consomme autant, ça doit fumer grave (segments, joints de queue de soupape, etc)
Sinon, c'est une fuite de joint ou des fuites.
Ne néglige pas les petites fuites un peu partout, 9a finit par faire une grosse conso.
Si elle couche au garage, mets un carton dessous et tu verra bien

Faut voir comment a été traitée la voiture avant    Si il n'y a pas respect de la mécanique à froid, un jour ou l'autre il y a des séquelles   
Comme dit Gégé, faudrait vérifier les bougies et j'ajouterai même verif des compressions.
Si tu consommes l'huile ça peut être par les soupapes ou les segments.
Bon attention ,j e dis ça mais je n'ai pas les compétences en mécanique de Gégé, PDAV et autres cracs de la clef de 14 ici 

Sur mon ancien 350 de 2005 vendu à 180 000km, je faisais 12000km par an environ et une vidange.
Je n'ai jamais rajouté une goutte d'huile. A 2 ou 3 mm près, le niveau ne bougeait pas.
Même chose avec mon deuxième 350, 15000 km la première année et pas de problème.
Bon je ne parle pas de l'année dernière ou je n'ai fait que 3000 km depuis la vidange 

J entends bien mais comme je l ai dis
Pas de trace d huile par terre, de fuite conséquente..
Pas de fumée
Pas d odeur
Sortie échappement sèche 
Pas dit
J ai demandé à faire les compressions, elles sont bonnes.

C est justement pour être sur que je suis dans «  la norme » ou pas. Et apparemment personne ne fait la même chose...
Si pas de signe ou passe cette huile? J ai bien pensé aux joins de queues mais pas de fumée même à froid.
La seule « fumée «  c est la condensation à froid.

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Si les compressions ont été faites, les bougies ont du être inspectées (surtout quand on cherche un problème de consommation d'huile). Quel résultat ?

pdav92400 a écrit:salut,
contrôle les 3 bouchons en plastique à l'arrière des culasses (passe ta main sur l'arrière des culasses, ça doit être sec).
ils ont la fâcheuse tendance à bien fuir.
Ca coute 10 euros les deux petits. (si c'est ça ta fuite).
@+

Bingo!
Comme je l'ai dit y avait bien une tite trace mais vraiment peau de fesse.
Sauf que là elle crèche depuis 5/6 jours dans le garage de ma mère au sol immaculé et là coucou une belle tache   qu'il n'y avait pas il y a 2 jours......  Et le "pas grand chose" il est bien huileux maintenant.

Ca me rassure presque 
Ca se change comment ces petits bouchons de .....? Besoin de déposer le couvre arbres à cames

"y a rien qui coule "qui disait... Je vais lui faire bouffé son costard à se petit branleur de réceptionniste d'atelier de mes ..... Il passe pas les portes

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C'était donc bien une fuite. 
Ils se retirent sans aucun problème en faisant levier avec un tourne vis par exemple. Attention, ils peuvent être cassants.
Tu as un sujet ici avec la procédure de remplacement et les références. Ne perd pas de temps comme moi à chercher sur la toile, ça coute une misère chez MB. Tout est dans le sujet précité

En l'achat de la bête à 57000 km et sa première révision à 72000 kms, pas de rajout d'huile. 
Maintenant à 83000 kms, j'ai du rajouter 1 litre environ ! Je vais suivre ça de près !
P je roule à l'E85 et il me semble avoir lu que le Duke préconisait des vidanges plus fréquentes...

Merci tout le monde
J'espère que c'est bien ça comme vous.
Le truc blizzard c'est que la tache d'huile a mis 5 jours pour tombée. Je pense que ca vient du petit bouchon j'ai pas eu d'huile sur le doigt sous le gros. Je vais faire les 3.
Désolé pour le doublon de post je ne pensais pas à ça et c'est pas MB qui m'a aidé   Je vous tiens au jus 

C'est cool, avec l'économie d'huile tu vas pouvoir changer ta radio 

Pourquoi ma radio?
Plutôt les jantes, la radio j'ai presque... j'ai pis un JVC mais le mec m'a pas mis la bonne connectique 
Je vous ai pas précisé mais je suis un poissard 
Je cherche ça en 7.5 et 8.5 par 17

Ha bah tu as déjà avancé pour la radio   

Ces jantes sont des AMG 18" mais on les trouve en copie en 17" il me semble.   

Pourquoi la radio?...
Tu sais pas ce que j'ai...

Bah un Audio 50 APS    que tu vas remplacer par un JVC   

50APS   Je comprends rien.... Pourquoi tu me parles de radio 

VALE46 a écrit:Merci tout le monde
J'espère que c'est bien ça comme vous.
Le truc blizzard c'est que la tache d'huile a mis 5 jours pour tombée. Je pense que ca vient du petit bouchon j'ai pas eu d'huile sur le doigt sous le gros. Je vais faire les 3.
Désolé pour le doublon de post je ne pensais pas à ça et c'est pas MB qui m'a aidé   Je vous tiens au jus 

Normal, il y a un cache sous le moteur qui récupère tout. C'est peut être la raison du différé pour la constatation.
Lorsque j'ai eu ce soucis, l'huile tombé sur le collecteur d'échappement ce qui provoqué de la fumée, et a facilité le diagnostic.
Le remplacement est facile. Pour ma part, j'ai utilisé une spatule pour éviter de trop marquer.
Juste faire attention, quand ça vient de ne pas faire tomber le vieux septum dans le cache moteur.
Bon courage

Magnifique.!
En début d'après midi je me prépare à faire une descente chez MB. Je fais un appoint d'huile et je vérifie l'emplacement de la sonde de température que j'ai commandé hier soir. Vision d'horreur je découvre une marée noire sur le bloc coté rangée de droite . J'étais déjà bien remonté mais là   Monsieur "D..." le réceptionniste en petite chemise, pantalon à pince et hautin il va prendre cher.... Lui qui me proclame depuis le début qu'il n'y a pas de trace d'huile sur le bloc....
J'arrive son collègue me dit qu'il n'est pas là, revenir lundi... Je lui fais comprendre "PAS QUESTION...".
Du coup j'ai a faire à un "responsable". Devant la voiture je ne sais pas par quoi commencer. Allez la peinture éclatée au gravier. Et là truc de DINGUE il me dit que "ce n'est pas possible la voiture n'est pas sortie....elle est restée sur le parc.." . il paraissait sur de lui et honnête. Je lui ai certifié qu'elle était bien sortie , sur l'autoroute et à MA demande pour les fuites d'eau.
Donc cet e.... de monsieur "D" a du prendre les devants sur l'enquête de satisfaction ou je sais pas...pour se couvrir....et a du me faire passer pour un escroc, raconter que je me plaignais de dégâts sur la voiture alors qu'elle n'a pas quitter la concession 
INCROYABLE!!!!!!!!  Je sais pourquoi je n'avais pas confiance...

- Pour la fuite d'huile le "responsable" a bien reconnue que ça ne datait pas d'hier
- Les fuites dans le coffre je lui ai dit que j'avais trouvé avec une boite à fumée et lui demande si ils en ont une "bien sur " qu'il me dit "et alors ils pouvaient pas y penser..".

Du coup rendez vous lundi 15, et pour commencer je vais demander une petite confrontation entre "D" et son responsable pour mettre les choses aux claires...

Joints cache arbres? Les connecteur devant sont recouverts d'huile aussi. En tout cas celle là elle fait bien 1L/1000.

Si tu veux connaitre les trajets faits avec ton auto : https://www.invoxia.com/fr/gps-tracker?gclid=Cj0KCQiAmfmABhCHARIsACwPRADTP64h_hACEUbAo-rKzMD4yEJDnm5pswmwiHfPEnpzrFA3yxxDZMwaAnl-EALw_wcB

Suite.
Pour un moteur sans fuite aujourd'hui 730€ de pièces 
Les 3 bouchons de derrière mais SURTOUT l'ensemble porte filtre à huile, échangeur...et les variateurs d'arbre à cames A et D...
Comme pour le coffre pas d'excuse, pas de geste commercial "vous êtes obligé à rien..."  C.....D! En tant que motard j'ai pas envie de déposer de l'huile sur la route.

MAGNIFIQUE tout de même ce "responsable de site" reconnait que ça date pas d'hier, que les gars n'ont rien fait, rien vu depuis septembre et plusieurs rdv et ça s'arrête là.... "Ca vous fera 930€ mais vous êtes obligé à rien..."

JE NE SAIS PAS! JE NE SAIS PLUS!!!!!