Consommation de votre SLK ??

chaprot a écrit:

Capotée ou fermée ........

les deux mon général..........je connais la différence entre  énervé et excité mais pas entre capotée et fermée ???

toujours en allemagne ...slk 350 BA capotée

Sympa.... l'Allemagne, un jour, je vais y aller faire un tour, pour un petit plaisir  

envoyer la pédale de droite à fond sur autoroute à vitesse libre  ( pas d'allusion politique )

est ce normal lorsque je suis a l'arrêt que la consommation ne cesse de monter!! elle me marque en instantané jusqu' à 26L/100 si je reste arrêter genre 3-4 min! et sinon mon 200k consomme beaucoups environ 450 km avec le plein en roulant très souple en mixte (urbain sans bouchon, extra urbain)

Woui, normal.
Tu consommes et tu n'avances pas.
Le rapport se dégrade vite

Normal , à l’arrêt la consommation en litres/100 est infinie..

Pour éviter un affichage déprimant   , la valeur à l'affichage est saturée où certaines marques passent en litre/heure à l'arrêt

 ,
Je viens de relire ce post et y apporte ma petite contribution:
9,2 litres, SP98, moyenne des moyennes: ville, route, autoroute, avec sans régulateur, capoté décapoté, avec ou sans SB, etc....
 

PatduVar a écrit:SLK 350 (R171)   7GTRONIC

13.5 à 15 en ville (embouteillages surtout)
9.5 sur route (sans se priver d’accélérer de temps en temps)
8.7 sur autoroute (130) sinon 8.1 si 110 . Je me sers souvent du régulateur sur l'autoroute.
Dans aucun cas je ne passe sous 8 litres (j'ai essayé pourtant ... rire)

A bientôt .

  qui a dit qu'un 350 ne passait pas sous les 8 litres..      
  .110 de MOYENNE    ARRAS -SENLIS  sans vent et décapoté

 

     

Tu roules en "C"   

Bonne nuit   

C ou S ...je pense pas qu'il y ait une différence sur autoroute avec le régulateur à 117 ???

bonne nuit

kikou tous,

moi c'est un 200 K donc et avant la mouize de la culasse et en SP95 j'étais moins de 8L sur autoroute entre 120 et 130km/h.

Depuis 1000km nouvelle cucu et là SP98 uniquement comme mes camarades ici présents qui m'ont convaincu de son bienfait...

Les derniers 80 km divisés en A et R. Aller = 9.2L et retour 7.8...donc 8.5 L de st rémy les chevreuses 78 à st denis 93 soit un mélange ville, voix rapide (N118), périph et re-ville...

Je roule pépère (rares énervement du pied droit    lol) en boîte auto mode C (rodage oblige je ne peux dépasser 3500 tous jusqu'à 2000km et 4000 tours les 2000km suivants).

Cet été je ferai 2000 km environ avec surtout de l'autoroute... on verra donc pour préciser...

Hi folks,

Sur mon 280BVA je suis à 9.2/9.3 à l'ODB en utilisation mixte.
Sinon, je suis approximativement à:
- 14/15 en ville
- 8.7 à 130 de moyenne
- 8.4 à 110 de moyenne.

C'est assez impressionnant l'impact de la conduite en ville: j'ai +/-3km de ville entre chez moi et l’autoroute, et sur un trajet d'environ 70 km, si je mets l'ODB à 0 au départ je suis à 8.9, si je mets à 0 à l'entrée de l'autoroute je descends à 8.7. C'est assez logique si on compte, mais c'est plus important qu'on ne peut le croire de prime abord.

Par contre sur un parcours de 400km, j'avais la surprise de constater que ma conso réelle était inférieure de près de 10% qu'indiqué à l'ODB. Il faudrait que je refasse le test sur une plus longue période et distance.

 

L'ODB donne une indication...
Une solution pour calculer au plus juste    http://www.gazpillage.com/

Chris* a écrit: 

L'ODB donne une indication...
Une solution pour calculer au plus juste    http://www.gazpillage.com/

Oui je sais, mais je pensais qu'elle était optimiste, pas pessimiste.

En fait l'arnaque "allemande" qui arrive à te persuader que les moteurs sont super efficients et fiables. Même si (de mémoire d'un article paru il y a +/- un an) les françaises et japonaises "optimisent" un peu la consommation affichée entre 10 et 15%, les allemandes trichent de 25%.
Ce que j'ai constaté sur les voitures que j'ai eues pour le boulot et autres: Peugeot et Renault assez proche (et même égal à l'affiché pour deux Renault), Honda est proche mais MB,BMW et VW c'est entre 15 et 25% à ajouter. Je sais que Chris va faire une crise au point de se saoûler au Coca, mais c'est tout de même un mensonge avéré.

Pour continuer à faire criser Chris et taper sur les allemandes et leur légendaire fiabilité et efficience, j'ai un deuxième ami qui a vu sa BMW moteur cassé à cause de la chaine (guide chaine foireux). Le premier a eu une prise en charge de 50% (près 4000€ de sa poche... à 105000km et 5 ans pour une 120d), l'autre n'a rien eu pour son X3 30d à 140000km. Quand je vois que mon moteur pourrait être concerné, je suis dubitatif sur le prix de la Deutsch Qualitat.
Perso j'ai eu sur mon SLK une sonde lambda et par deux fois, des rails de siège à changer, les deux premiers ennuis avant 33000 km et que j'ai du payer (à 50% pour la lambda) car j'avais dépassé la garantie étendue de... 3 mois. Pour les rails de siège, le premier changé à 33000 et la deuxième fois à 40000 (et j'ai du payer, même mes recommandés n'ont rien fait, car la garantie de la première réparation était dépassée de 2 mois). D'où ma circonspection et ma volonté de ré-équilibrer les choses.

Sinon, pour revenir au sujet, je vais noter ce que je consomme pendant un moment... mais me connaissant, soit ça va me gonfler au deuxième plein, soit je vais oublier.

En ce qui me concerne......j'ai juste noté une difference de 0.2l en moins en indiqué par rapport au réel. En vérifiant entre 2 pleins faits à ras du bord...faudrait vérifier avec la densité des deux differentes essences fournies......mais quand j.ai posé la question au caissier...il m'a proposé de rependre une café

La meilleure conso sur parcours hors autoroute descendue autour des 6,5 l en mode confort sans pousser le moteur !!!! mais je ne me souviens plus exactement. Sur de petite parcours par contre consommation beaucoup plus élevée, 8/9 L

Moi pour mon slk 200k, je suis a 8,9L de moyenne depuis que je l'ai. Donc autoroute, route et ville tout confondu et en ce faisant plaisir quand même souvent .

heu jamais sous les 10 l de moyenne, et 9 sur autoroute

Maintenant que je la gere un peu mieux la titine , je suis toujours a 10,5 de moyenne en Mixte petite route , petit trajet plaisir

Par contre en longue distance je reussi a tomber facilement sous les 8 avec un Record a 7,7 pour un V6 de 3.0L c'est beau.

Consommation globale sur 55 000 km : 10.4 L

Apres c'est sur des longs trajets que la conso descend

 
  camsheim je ne sais pas comment tu fais pour descendre à 7.7 à moins de rouler à 80km/h pendant 200km

Il reste quand même que ce "petit" V6 n'est pas aussi gourmand qu'on pourrait le croire et n'oublions pas sa sonorité et son couple

Il y a un site allemand (avec pages en français) qui recueille le déclaratif de possesseurs de véhicules.
Pour mon 280 on serait à une moyenne de 9.7 avec des conso moyennes min/max de 8.3/11.3

Consommation moyenne

  ce site
Chez moi il y a pas mal de route de montagne dans l'arrière pays Niçois
et on est tenté d'appuyer sur l'accélérateur dès que l'occasion se présente (dans le respect du code de la route )
C'est ce qui doit remonter ma moyenne mais bon 10.4L je trouve que pour un V6 ça reste raisonnable

Plutôt bien !!! j ai fait 7 l sur 400 km mais avec un slk 200 !!!