Personnalisation plaque immatriculation

Le floutage de plaque foireux sur la 206

Sinon je continue de trouver ca debile de devoir affiché un numero de departement (en plus n'importe lequel ).

Même avis sur ce foutage de gueule...
C'est du grand n'importe quoi, tout cela parce que une association ne voulait pas perdre son "numéro" mais alors il fallait imposer de mettre le numéro et le logo attaché à la carte grise donc au département ou vit le déclarant..
Moi j'ai rien mis de ce côté et les gendarmes s'en foutent royalement tant que les numéros sont légaux et que le F et le p.... de sigle Européen est présent!

Ta quoi alors juste une bande blanche ?

Oui à Mulhouse il font des plaques avec l'eurobande uniquement et j'ai pris un liseré sur le tour voir ce site : Plaques immatriculation

Ils se trouvent près de la gare marchandise au Nord.

Hello a tous,

Mon Slk est un modèle anglais (conduite à droite ) que j'immatricule en france.

toutefois, je souhaite pouvoir mettre une plaque imitant peu ou prou les plaques britanniques.

par ex : eliminant le logo europe et le logo departement, voir meme retirer le tiret entre les série de lettres/numéros.

Genre : XX 999 YY

Qu'est ce que je risque ?

connaissez vous un site ou je peux commander ce genre de perso ?

Je ne sais pas ce que tu risques, mais je suis à peu prêt sur que ce n'est pas légal. 
Va voir direct dans un commissariat et tu auras les bonnes réponses.

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le n° de département,c'est pas trop grave,mais de toucher aux n°de plaque,la,par conte ça craint,ton n° de plaque doit corespondre comme sur ta carte grise

perso,j'etait pour le n° de departement,en etant petit,tu apprenait avec ses anciens °n et en essayant de connaitre ta carte de france ...

Hello,

Si je peux apporter une petite réponse :

Dans mon cas, véhicule import Italie : plaques sans les tirets...

Au delà du délai légal de 30 jours à compter de la date d'achat pour plaquer le véhicule conformément à ta carte grise tu risques, en cas de contrôle de la maréchaussée, te faire verbaliser (135 euros je crois) et être contraint à te présenter sous 5 jours au commissariat avec ledit précieux. Tu peux aussi te faire immobiliser ton slk sur le champ si les plaques sont non-conformes, accompagnée d'une contravention et toujours 5 jours pour te présenter avec CG+ plaques normalisées.

Niveau assurance, en cas de sinistre, je crois me rappeler que tu l'as dans le baba aussi (à vérifier sur tes cgv si c'est précisé ou pas mais de toutes façons nul n'est censé ignorer la loi te diront ils).

Législation en vigueur pour les plaques françaises :

Le numéro est constistué de 7 caractères divisés en 3 blocs distincts : 2 lettres, un tiret, 3 chiffres, un tiret et 2 lettres. A gauche, sur fond bleu le logo Européen et le F. A droite, sur fond bleu, le logo région avec le numéro de département.

Par contre tu peux choisir le département avec le logo région associé que tu veux ,que tu habites dans le département ou pas.

Voilà, a pluche

  pour vos reponses...

immobilisation + 135€ je pense pas que je vais prendre le risque....

La seule solution admise pour ne mettre que le N° d'immat sans logos région et "F" avec chiffres blancs ou alu sur fond noir est de posséder un véhicule de collection (mention obligatoire sur la CG)... Donc pour nos SLK, va falloir attendre encore un peu...

Pour eviter l'immobilisation , je peut toujours transporter un jeu de plaque conforme avec la pince à rivet qui va bien....

Ca dépend sur qui tu tombe...
Avec un brin de jalousie car tu as un Slk et pas lui, ça peut être pire, car il pourra prendre cette démarche pour du foutage de gueule

Bien vu Nanard77

Il va me prendre pour un trader frenchy de la city qui est revenu en france avec sa caisse !

Avec un coup de bol, il va te verbaliser pour modification du poste pilotage de gauche à droite !

 

Je vois que tu es de claye, j'y ai habité de 78 a 82...(mauperthuis)

a+

Hello. 

Pour y avoir été confronté avec les plaques moto en region parisienne, les forces de l'ordres sont plutôt cool sur les plaques qui ne sont pas clairement du foutage de gueule. 

Sur ma becane grise metal,  ma plaque etait plus petite que la normal et fond gris avec écriture noire. Lors de tous mes contrôles, c'est passé comme une lettre à la poste.  Les copains avec des plaques vraiment trop petite,  ou des polices de caractère non standard,  c'était prune direct + présentation avec le panneau homologué. 
 Même blague avec les pots...  Pour éviter l'immobilisation,  tout le monde roule avec les chicanes sous la selle. 
Donc rouler avec les bonnes plaques et une pince pour les remonter, ne te coûtera rien de plus que la prune prévue a cet effet ! 
Ceci dit, j'ai même pas fait changer  la mienne sur le slk...  Du coup je suis du 45... Et ça me gêne pas.

Sur ma moto, pour renforcer le coté vintage, j'ai installé une plaque noire avec les lettres en alu, en respectant les tirets mais sans la nationalité ni le département.
Pour l'instant tout va bien mais c'est l'hiver et je ne roule pas beaucoup... 
On verra bien

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Avec une CG collection, no problem 
Avec une CG normale (ce qui est ton cas avec un numéro avec tirets), tout dépend de l'indulgence du pandore 

Je ferais moi même les tirets avec un stylo bille....

Par contre, le logo européen avec le F.......ca me va pas......

Il faut surtout tomber sur des pandores pationnés par les belles mécanique et on peu avoir une petite chance.
Vu mon jeune age, il verra également que je ne suis pas un délinquant (casque, gants, bottes, papiers en règle).
Mais cela dit, c'est une loterie !
Sur le Slk, j'ai gardé les  plaques de l'ancien proprio, mais j'ai juste changé le logo du département avec son blason approprié, et pour l'autre j'ai mis un logo avec l'étoile Merco et le F entouré des étoiles européennes.

Je découvre le nouveau système pour héberger des photos...
Pratique de glisser la photo directement

Moi j'ai ça sur mes plaques et c'est "d'origine" car sous le plexi  





Pratique car du coup on peut en mettre plusieurs d'un coup, par contre il faut copier/coller chaque lien . Afin d'y voir clair   il faut prendre le lien du milieu

Voici ma plaque...

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Alors là, sans aucune hésitation, NON conforme  : le numéro n'est pas lisible  et même avec mes lunettes  

Si je peux me permettre une réflexion, si j'ai bien compris, vous parlez de la série de chiffres se trouvant sous le numero du département, il faut absolument que ce soit visible et comme dit Gegejed à très juste titre NON conforme.

La sanction 135 euros.... immobilisation du véhicule, obligation de remettre en conformité et de présenter le véhicule en règle aux services de Police ou Gendarmerie territorialement compétents.

ce type d'infraction est surtout relevée dès lors que le véhicule est flashé en excès de vitesse, la plaque d'immatriculation étant le seul moyen d'identifiant le proprietaire elle est passée au peigne fin et en plus de la sanction dûes à l'excés de vitesse, la non conformité peut être retenue.

Maintenant, il est exceptionnel que les services de Police ou de Gendarmerie lors d'un contrôle routier se penchent sur ce fameux numéro dès lors que le conducteur a toutes les pièces afférentes à la conduite et à la circulation du véhicule, mais le risque zéro n'existe pas....

Je roule moi aussi en moto de collection, numeros actuels, mais plaque noire, chiffres et lettres couleur alu et aucun petit numéro....Je n'ai jamais eu de souci, jusqu'au jour où.....j'ai pris le risque et pourtant je suis très mal placé pour commettre une infraction au code de la route.....

Faites ce que je dis ne faites pas ce que je fais.....C'est cet adage que je mets en application...

Par contre, si on achète un véhicule d'occasion immatriculé dans un autre département (je parle des nouvelles plaques pas celles avec 4 chiffres 2 ou trois lettres et le département) il est tout à fait légal de coller un autocollant avec le numéro de son département sur le numero du département de la plaque, il suffit simplement de raccourcir cet auto collant de telle manière que la série de chiffres reste apparente....

Voilà....Je confirme ni plus ni moins ce que j'ai lu un peu plus haut