Changement de volant

Celui que tu places là a les boutons, on voit les fils de chaque coté   
Pour Natoya qui veut des palettes ça se complique un peu avec deux modifs à faire, mettre les palettes adaptables et transformer le branchement pour avoir le + et le - .

Sinon il est bien et pas cher je trouve 

Chris* a écrit:

Celui que tu places là a les boutons, on voit les fils de chaque coté   
Pour Natoya qui veut des palettes ça se complique un peu avec deux modifs à faire, mettre les palettes adaptables et transformer le branchement pour avoir le + et le - .

Sinon il est bien et pas cher je trouve 

Avec 2 ou 3 coups de Dremel, tu peux fixer des palettes d'origine sur un volant qui a des boutons. 
Il faut creuser un peu la mousse et percer un trou pour mettre la vis. 
1h de taf de mémoire. 
C'est le problème quand tu commande un volant "with buttons" au de" with paddles".

L'adage, "on apprend de ses erreurs" c'est bien vérifié ce jour là ! 

Natoya, qu'est ce qui te pose problème en fin de compte pour ne pas oser passer a l'achat ?

Je vois.

Ce que tu souhaites est très simple, mais tout a été rendu compliqué par trop d'informations concernant plusieurs solutions.

1- as tu trouvé un vendeur avec la forme de volant qui te plaît ? 
Si oui, il ne re reste plus qu'a choisir avec lui les matériaux, cuir, alcantara, perforé ou non, et la couleur du fil pour assembler tout ça.
2- ensuite tu lui indiques que tu veux une version paddle et non button (quitte à lui envoyer une photo des dites paddle).
3- tu vois si tu optes pour une formule échange standard ou si tu achètes un volant.

Si tu choisis l'échange de volant, soit t'en trouve un d'occase en casse, soit tu envoies le tiens mais dans ce cas tu a le transport retour en plus à payer.

Pour le montage, le plus chiant c'est de sortir cette p#&@n de vis. N'ayant pas voulu la détruire, je suis allé au 1er garage du coin, un coup de clé a choc et c'était réglé. Ça a due me coûter 10€ et 20min. Faut juste penser à couper la batterie avant de débrancher l'airbag sinon il faudra effacer le défaut. 

Voilà rien de compliqué, aucune modif à faire ou quoi que ce soit.

Après si pour une autre raison, tu veux modifier les boutons de ton volant actuel pour avoir + à droite et - à gauche, j'ai des boutons qui sont dispo, ou si tu m'envoies les tiens je te les modifie.
Et ensuite, ces boutons sont transformables en palettes en les remplaçant par des palettes adaptables.

Pris dans l'ordre, y'a pas de montagne a surmonter. Dans ton cas, le plus chiant c'est de trouver le mécano, 5 vis a défaire et a remettre, pas besoin d'aller chercher l'élite des garagistes. Perso j'étais aller chez point S ! C'est dire. 
Pour la discussion avec le vendeur, Google trad est un bon allié quand on parle pas la langue de l'autre, sinon l'anglais fait toujours l'affaire et je pense maîtrise 
Si tu passes dans le coin un week end, ça peut se faire autour d'un café.

... celui que j'ai déjà posté, à 360 €, semble cocher toutes les cases, un méplat en bas et palettes rajoutées aux boutons, donc en principe même fonctionnement que par défaut ...

C'est bien un modèle pour SLK d'avant le FL de 2008 ...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/r171-slk55-w203-c55-lenkrad-tuning-abgeflacht-leder-neu/988804451-223-2057

MOBIL: 0172-2863628 (Whatsapp möglich)
FACEBOOK: www.facebook.com/4RAUCOUS
INSTAGRAM: www.instagram.com/4raucous

Pour le démontage du volant par contre, si on tombe mal, comme dans mon cas, heureusement rarissime semble t-il, il vaut mieux connaitre un bon bricolo/mécano ...

Par ex, une clé dynamo d'un mètre, suivi d'une clé à choc, suivi d'un chauffage de la satanée vis centrale, n'ont pas fait bouger cette dernière d'un mm...!!!

Il a fallu, lors de la quatrième tentative, sortir le poste à soudure à l'arc (pour tenter d'y souder une vis avec écrou, sans succès) et le marteau et le burin ...

Eddy86 s'en est bien sorti, puisque un coup de clé à choc a suffit ...

Après, faut pas non plus tomber dans la parano, à priori, pas de raison pour que ça se passe mal ... 

Oui ce volant correspond et vu que c'est un AMG les vitesses montent d'un coté et descendent de l'autre   
Comme cette modif du changement des boutons par ces palettes adaptables coûte déjà dans les 100€ ca fait le volant à 260   

 En plus sans chercher plus loin, il le vend complet ? 

... je n'avais pas pensé au coût du rajout des palettes, donc effectivement, complet à 360 €, il n'y a rien à dire ...

Sauf qu'il faut renvoyer le même volant en échange   

description

Je propose un NOUVEAU volant Mercedes d'origine converti pour un PRIX FIXE en échange de votre volant d'origine.

!!! S'il vous plaît lire TOUT !!!

/// POUR UNE MEILLEURE COMPRÉHENSION:

Pour que vous n'ayez pas à envoyer votre propre volant pour modification et à attendre la fin, nous avons déjà converti les volants en stock. Donc, pour le prix indiqué dans l'annonce, vous obtenez un volant de la même construction, qui a été NEUF recouvert et aplati et qui ressemble aux images de l'annonce. Pour ce faire, vous devez cependant nous remettre votre ancien volant après l'achat, le prix se rapportant uniquement à la conversion.

/// OPTION A: EXPÉDITION

1: Pour pouvoir acheter ce volant en échange, vous devez avoir un volant identique, ce qui signifie:

Un volant par ex. Les boutons de commutation WITH sont uniquement échangés contre un bouton de commutation MIT. De plus, votre volant doit être noir et il ne peut pas s'agir d'un volant en bois. Toutes les pièces complémentaires, telles que les boutons de commutation, les unités de commande, les systèmes d'avertissement de sortie de voie, etc., doivent fonctionner correctement. Le volant peut être usé sur la jante extérieure du volant, mais le pot du volant (derrière l'airbag) ne doit présenter aucun dommage (bizarreries, fissures, déformation, décoloration ou salissure importante). Dans un tel cas, nous nous réservons le droit de retenir le dépôt. Il est préférable de nous parler au préalable si votre volant présente l'un de ces problèmes afin d'éviter des ennuis plus tard.

2: Vous nous transférez 360 € + 200 € d'acompte par virement bancaire ou PayPal. Le prix est un PRIX FIXE et n'est PAS NÉGOCIABLE.

3: Après réception du paiement, nous vous enverrons le volant à nos frais avec DHL et vous enverrons le numéro de suivi DHL pour le suivi. DHL a généralement besoin de 1 à 2 jours pour l'expédition. Le colis est assuré jusqu'à 500 euros.

4: Une fois que vous avez reçu le volant, vous pouvez le faire installer. L'airbag comprenant les boutons multifonction (si présents) est repris de votre ancien volant. Étant donné que la conversion du volant est conforme au TÜV, vous n'avez pas besoin d'un ABE ni la conversion doit être enregistrée.

5: Vous avez 14 jours pour nous renvoyer l'ancien volant. Vous supportez les frais de port (6,99 € avec DHL). Dès que nous aurons reçu votre ancien volant de remplacement, nous vous rembourserons l'acompte par virement bancaire ou PayPal.

/// OPTION B: INSTALLATION SUR SITE dans ESSEN / NRW

1: Votre volant doit être identique et noir, veuillez lire la section ci-dessus (expédition, point 1).

2: Vous prenez rendez-vous avec nous.

3: L'installation prend un peu moins d'une heure et coûte 30 euros supplémentaires. L'airbag et les boutons multifonctions (si disponibles) sont pris en charge par votre véhicule. L'installation est effectuée strictement selon les réglementations Mercedes. Nous garderons votre ancien volant.

... euh ... suis pas sûr du tout là, car les palettes sont rajoutées par eux, car pas d'origine, ce qui explique d'ailleurs le prix ...

A quoi ça servirait de renvoyer un volant "identique", autant garder le sien, non ...?

Etant donné que le volant de Natoya a les boutons, ça devrait le faire, ils en feront ce qu'ils veulent, soit simplement changer le cuir et rajouter le méplat, soit idem + rajouter les palettes pour le revendre comme celui dont on parle ...

... de toute façon toujours contacter le vendeur AVANT, dans ce genre de transaction, surtout avec un pays et une langue étrangère (mais en général, les sites allemands sont très sérieux ...)

... à moins d'avoir gardé son volant d'origine, il y a de grandes chances pour que celui qui passe au 172, vende son 171 avec le volant modifié palettes, sinon l'acheteur va avoir des soucis pour conduire son nouveau carrosse ...

... Natoya, à moins que tu aies un sacré karma, perso je ne miserais pas trop sur cette éventualité, plus qu'hasardeuse, du gars qui va vendre son SLK qui a le volant que tu veux, et a gardé son ancien volant, et va remettre son ancien volant pour te vendre celui que tu vises ...

Tu risques d'attendre très longtemps avant que ça ne se produise ... 

FZ26 a écrit:... euh ... suis pas sûr du tout là, car les palettes sont rajoutées par eux, car pas d'origine, ce qui explique d'ailleurs le prix ...

A quoi ça servirait de renvoyer un volant "identique", autant garder le sien, non ...?

Etant donné que le volant de Natoya a les boutons, ça devrait le faire, ils en feront ce qu'ils veulent, soit simplement changer le cuir et rajouter le méplat, soit idem + rajouter les palettes pour le revendre comme celui dont on parle ...

... de toute façon toujours contacter le vendeur AVANT, dans ce genre de transaction, surtout avec un pays et une langue étrangère (mais en général, les sites allemands sont très sérieux ...)

Oui , là suis d'accord 

Natoya ....... ACHETE !!! 

... pour Natoya (...et d'autres, bien sûr ...!)

https://www.youtube.com/watch?v=qh2P4qa0MXQ

... en fait il a utilisé un boitier de diagnostic, à cause d'une alarme SRS qu'il a eue à l'ODB (Ordinateur De Bord) du SLK, suite au débranchement de l'airbag ...

Perso, 4 démontages de l'airbag, et aucune alarme (et pourtant batterie débranchée à chaque fois ...) ...

Pas besoin de matériel informatique pour cette opération, ni de "technicien", juste le matériel adéquat et un bricoleur ...

Salut,
pour le changement de volant, il y a 3 choses à faire :
- Commander le volant et renvoyer le sien quand tu l'as reçu (c'est celui là pour R171 phase 1)
https://leder-lenkrad.de/marken/mercedes/slk-r171/914/mercedes-lenkrad-w203-c-klasse-slk-r171-sportcoupe-abgeflacht-kombibezug-naht-silber?number=56326.1

- Si tu as les boutons derrière ton volant, commander les palettes et les installer à la place des boutons.
https://www.g-paddles.com/product-page/g-paddles-sp-limited-first-run

- Faire la modif soudure pour avoir montée à droite et descente à gauche (voir graphique)

Une fois que tout çà est fait, installer le volant en suivant le tuto du site (très simple, ça se fait en 15mn, bien penser
à débrancher la batterie!). Si tu zoomes sur la photo, tu verras le volant version définitive (j'en ai fait d'autres, mais je ne les trouve pas).


Voilà, après c'est un peu de travail et un peu de patience, mais rien d'insurmontable!
Bon courage.

... de mémoire (à vérifier donc ...) il faut une clé Torx de 27 pour démonter l'airbag, et une clé Allen (ou clé six pans) de 10 pour la satanée vis centrale, et un petit tournevis plat pour déconnecter l'airbag ...

Oui, Mick, c'est çà pour les clefs.
Et aucun voyant ni alarme moi non plus!

Nouveau volant reçu... Yapuka...

     

Noël avant l'heure pour ton SLK , Il est magnifique   



Suis également en réflexion pour , peut être ,  le remplacer sur le SLK 
car la différence avec celui de mon GLA est énorme