Ca y est.... j"ai " THE CAR "

Bonjour à tous,

Je me présente ; Jacques des environs de Toulouse.

THE CAR c'est un SLK R171 noir K200 kompressor  (163cv) avec intérieur cuir beige + boite auto + GPS.
Hélas, datant de 2007 il a des heures de vol et a 20000kms/an ; je vous laisse deviner le kilométrage.

Malgré ceci, il semble avoir été bien entretenu car à l'intérieur comme à l'extérieur ; il est très beau.

Je sais que vous allez demander des photos "de la belle" mais pour le moment, ce n'est pas possible car la meteo
et la lumière me freinent sérieusement.

Disons que ce SLK est très très ressemblant a celui de Pierre 34290  mis a part que j'ai les jantes 16 pouces 5 branches de Mercedes mais que j'aimerais les mêmes que les siennes mais en couleur sombre (je crois qu'elles existent). La monte pneumatique est 205 a l'avant et 225 a l'arrière.

C'est d'ailleurs après avoir lu la présentation de Pierre 34290 que j'ai décidé de me présenter dans ce forum car ses problèmes de santé m'ont touché  ayant moi.même 3 hernies discales et parfois de sérieux problèmes avec la jambe gauche pour embrayer sur une voiture normale.
Cette situation arrive en général après un faux mouvement et là...grosse difficulte pour marcher, s'assoir dans la voiture et passer les vitesses manuelles. Le pire c'est dans les embouteillages.... et tout ça dure quelques jours....

Et oui, moi aussi, j'ai des heures de vol car très très proche de la retraite.

Malgré mon état, j'ai craqué pour cette beauté et après un essai routier sur un trajet démonte squelette j'ai trouvé que son confort me convenait et j'ai fait le chèque.

Je me retrouve désormais avec une superbe voiture qui veut me faire oublier la jambe gauche (qui me faisait tant souffrir avec les boites manuelles) et franchement, c'est que du bonheur.

J'espère avoir passé avec succès le cap de la présentation et si vous le permettez, j'enverrai des photos mais après
les quelques améliorations esthétiques que j'envisage car pour le moment c'est le même SLK noir de base que tous ceux
qui sont en photos sur ce forum.

En gros voici les modifications envisagées :

1 : feux arrières "AMG smoked" que je dois recevoir dans 2 jours  (j'essaierai des les poser moi-même si c'est facile)
     un tuto serait le bienvenu mais je n'ai encore rien trouvé de flagrant

2 : des jantes sombres en 16 ou 17 pouces mais pas 18 pouces cause squellete.
     je suis dans le flou total car je ne veux pas passer en 225 AV et 245 AR n'y voyant aucun avantage

3 : des phares avant dark avec feux de jour (rangée de LED en bas du phare)
     flou total aussi car je ne peux pas me permettre de tout démonter , regarder comment c'est fait puis tout remonter,
     mettre en commande les phares et tout redémonter ensuite dès reception des phares pour les poser.
     avec en prime peut-être quelques disfonctionnements..


Je reconnais que j'ai peut-être des goûts étranges mais c'est comme ça que je vois mon SLK.

A très bientôt sur ce super forum car je vais avoir beaucoup de questions à poser...

 Chez les spécialistes du SLK R171. 
Pas de doute sur ta présentation, elle sera certainement validée. 
Et pour le reste, tu trouveras ici toute l'aide dont tu auras besoin pour réaliser les modifs prévu sur ton nouveau jouet. 

Bon choix !   moteur costaud si bien entretenu !! Les modifs choisis sont sympa mais il y en a d'autres très interressantes encore .............  sprint booster , module de toit pour ne citer que 2 des plus impératives !!  

Bonne lecture des trucs et astuces disponibles sur ce forum avec un peu de patience !!

  Bienvenue sur le forum SLK-R171

Bien sur qu'elle est bien ta présentation   parfaite si il y avait au moins quelques photos

Sympas tes modifs envisagées   avant de monter les feux AMG, place y direct des Leds qui le font bien   (Clignos et feux de recul)

Pour les feux Av ... pourquoi vouloir démonter avant   tu changes direct quand tu reçois les nouveaux

En 17" c'est 225 et 245 en monte mixte

Bonnes balades avec ton beau jouet

,
  parmi nous.
  pour ta présentation très complète et pour les modifs envisagées.
Vive une    plus clémente qu'on puisse admirer ton bijou.
  sympa cette petite pensée pour  Pierre 34290  qui va sûrement lui remonter le moral.

Hello, belle présentation. Elle pourrait servir d'exemple à certains, si en plus tu places les photos bientôt alors là ce serait le top. Bienvenue ici. 

Salut et la   sur le forum avec ta belle 

 pour ta présentation et vivement les photos 

Bienvenue jacques. 

Bon a défaut de te demander des photos... On va demander du soleil pour tous ! 

Les feux smoked, j'y ai pensé pour la mienne. Mais la perte potentielle de l'homologation m'a fait reculer, et du coup j'ai laissé les origines. 

En tout cas si tu cherches des infos sur le slk et sur les modifs,  c'est ici qu'il faut être

  parmi nous

  pour les photos ..... mais tu sais ici dinch Norddddddddddddddd c'est grand soleil depuis 2 jours ..... déménage

En tout cas belle présentation et modifs déjà sympa .... mais comme disent les anciens du forum tu verras qu'a la longue tu opteras pour des changements vers les leds ..... c'est d'abord plus agréable à la vue et plus esthétique surtout

Bonne ballades

Bienvenue sur le forum!!!

parmi nous  Jacques ,

 et  pour ta présentation  

Je te souhaite beaucoup de plaisir au volant de ton SLK

Bienvenue à toi et ton nouveau jouet
Je te souhaite d'en profiter au maximum puisque tu es un futur retraité et que tu auras du temps

 Bienvenue sur le forum!!! 

Bonsoir Recoder, c'est Pierre34290,

Avant toute chose, je te souhaite également la bienvenue dans ce forum auquel j'appartiens depuis peu, mais j'apprécie déjà fortement la gentillesse et la qualités de ses inscrits.


 
J'ai comme beaucoup apprécié ta présentation , il est vrai que j'ai souri en voyant que tu faisais un lien entre toi et moi au niveau des hernies discales.... bien venu au club des handicapés du dos... .Avec une automatique je présume que tes douleurs qui doivent très certainement parcourir ta jambe vont passer.
J'aurais voulu également une automatique mais en voyant celle qui allait devenir ma propriété, je me suis laissé emporter par le coup de foudre et j'ai fait fi de la boite auto.....
Pour les jantes, celles de mon SLK te plaisent dis-tu, mais comme tu ne veux pas changer de taille de pneus il faut que tu saches que ce sont des 245, j'ignore si dans la taille d'origine elles existent mais pourquoi pas....

Donc nous sommes quasiment voisins puisque dans la même région désormais avec la refonte des régions et nous avons la même voiture, en espérant un jour ou l'autre te rencontrer sur une route.

Futur retraité???  Je le suis depuis 2 ans, crois moi, c'est un statut qui me va à ravir et puis tu vas pouvoir le faire rouler ce beau SLK.

N'oublie pas, nous sommes tous friands de photos....

Ouah ! des présentations comme celle-ci sont rares.Bienvenue dans ce forum où les passionnés sont légion. Retraité depuis un bon bout de temps, la SLK est souvent de sortie. Le soleil du sud aidant, le toit est presque toujours escamoté, même en hiver. Vivement les photos.

Hello,

bienvenu sur le forum.... et surtout bon amusement.. ;-=

Iko

Bonjour à tous,

Tout d'abord, merci pour votre accueil, votre gentillesse et déjà vos avis sur les améliorations envisagées.

Je comprend désormais le côté "actif" de ce forum.

Ce matin, j'avais écrit un long message mais tout a disparu après une visualisation avant envoi ; j'ai dû faire une mauvaise manip. Je vais donc le refaire mais résumé :

J'ai finalement acheté cet SLK sans carnet d'entretien avec juste le nom d'un garage Mercedes qui aurait fait l'entretien.

Pour me rassurer, le lendemain de l'achat je l'ai amené dans un garage Mercedes pour un examen détaillé.

Bilan des travaux à prévoir mais sans urgence :
1 - Remplacement des pneus AV (pas grave car ils font partie de mes améliorations éventuelles)

2 - Flexibles des freins arrières et purge du circuit

3 - Bras de carrossage AVG et biellette de direction

4 - vidange boite auto si date de la dernière inconnue (300 euros)

Ne sachant pas quand cette boite avait été vidangée ; j'ai réussi à avoir le garage qui avait en principe entretenu le véhicule et à ma grande surprise ; ils ont bien voulu m'envoyer l'historique de l'entretien.
Celui va de juillet 2012 a septembre 2015 ; vidanges moteur régulières, des plaquettes de frein , des petits trucs divers mais pas de très grosses réparations et surtout pas de trace de vidange de boite auto.
J'ai donc appelé le garage qui avait examiné la voiture en leur précisant qu'il fallait ajouter cette vidange car je n'avais aucune idée de la date de la dernière.

J'attend donc le devis depuis une bonne semaine mais chaque fois que j'appelle, on me répond que le chef d'atelier a beaucoup de travail mais qu'il ne m'oublie pas....

Aujourd'hui, j'ai reçu les feux arrières AMG.
J'adore la couleur légerement  orangée de la lampe clignotant intégrée dans ces feux....
Non, c'est du l'humour car je sais à quel point vous détestez ces pauvres objets. Par contre, je n'ai pas cédé au message de Chris qui conseille les led.
Pour ne choquer aucun membre du forum , j'ai opté pour des ampoules chrome qui devraient arriver sous peu.
Plus de reflets orange dans les feux ou dans les phares.
Si j'arrive à les installer (ce qui n'est pas gagné) ; j'aurais terminé avec succès la  1ère des 3 améliorations que j'estime aussi urgentes qu'indispensables.

En attendant les ampoules, je réfléchis aux roues et aux phares sombres mais je n'ai encore pas pris de décision ni rein commandé.

Je reviendrai vers vous dès que j'aurai un peu avancé.

A très bientôt,

Jacques

Et bien Jacques tu vas pouvoir te faire la main sur ton nouveau jouet.
Profites de l'hiver et du temps très moyen, pour qu'elle soit top pour les beaux jours.

C'est vrai qu'il y a aussi les ampoules chromées qui au bout  d'un moment perdent de leur chrome pour laisser percevoir de l'orange   mais au moins et surtout dans les optiques Av ce reflet orange est supprimé Voir le sondage ICI

J'ai commencé par les ampoules "SylverVision" puis un type de leds, pour ensuite passer au modèle que je t'ai donné en exemple. Il y a un nouveau modèle, mais pas sur qu'on ne voit pas de reflet dans les phares Voir ICI LA qualité de lumière des Leds, mais si il y a reflet orange J'ai changé mes Leds AB Av car il y avait un reflet jaune qui ne dérangeait, dès que le nouveau modèle est sorti j'en ai changé

Bon en tout cas tu attaques fort coté modifs Faut dégarnir pas mal pour changer les feux Ar, mais rien de compliqué.
Pour mettre les ampoules chromées à l'Av faut se faufiler, se contorsionner, mais si tu n'as pas les avant bras de "Rambo" ça passe

Pas cool de ne pas savoir si la vidange de boite a bien été faite il a fait quoi du carnet d'entretien le vendeur Bon au moins elle sera faite et tu es tranquille pour 60000Km .

sur le forum !

pour cette présentation modèle !

Changer les feux arrières reste une opération très simple, seulement 3 écrous à démonter en passant par les trappes situées dans le coffre !

me re-voilà avec plein de questions et d'interrogations :

J'ai reçu le devis de Mercedes qui contient plus de choses que les travaux a prévoir mais j'ai un doute sur la présence de la vidange de la boite auto et pourtant :
- Bras inferieur avant droit ajouté au bras inferieur avant gauche (ce doit être normal)

- joint carter inferieur bv auto
- filtre bv auto
- prise bva

J'ai demandé une confirmation par email de la présence ou pas de cette fameuse vidange et j'ai demandé dans la foulée de rajouter au devis une batterie, 4 bougies et le filtre à air car jamais remplacés dans l'historique.
C'est peut-être inutile mais quite à la confier à des pros, autant qu'elle revienne en très bon état...

Le chef d'atelier étant débordé ; j'aurai sans doute un réponse lundi prochain.

Je crois que je vais recevoir les ampoules clignotants  chrome demain et en prévision du changement des feux ce week-end , j'ai ouvert le coffre pour voir comment j'allais pouvoir m'y prendre  pour mettre en place les AMG :
J'ai découvert un grand cache en plastique qui cache tous les feux arrière et qui semble tenir en bas avec 2 clips.
Question 1 : peut-on sortir ces clips avec un tournevis plat comme on le fait pour une punaise métallique ?


Question 2 : en soulevant la plaque du fond de coffre par avec la petite languette , je suis tombé sur une roue de secours galette dont le pneu très très mince ne semble pas fixé a la jante ???? j'espère ne pas avoir à mettre ce truc sur le bord de la route car je sens que  que ca va être folklo...

Avant d'écrire ce message ; j'ai commandé les phares dark avec une rangée de LED à la place de la veilleuse classique.
Je ne pense pas que ces led fassent feux de jour mais ce n'est pas grave.
Normalement je devrais les recevoir courant semaine prochaine.

Comme je planche toujours sur des jantes noires avec des zones polies ou pas ; il m'est venu à l'idée de chercher un endroit sur le net où rentrer mon code VIN afin de connaître la monte d'origine de cette voiture.

Voici ce que j'ai eu comme info sans savoir si elles sont 100% garanties :

197U	NOIR OBSIDIENNE
207B	INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - F
220	PARKTRONIC (PTS)
250B	MOBILO-LIFE / PACK MAINTENANCE EUROPE
261B	PLAQUETTE AIRBAG - FRANCAIS/ANGLAIS
285	FILET PARE-VENT (VERSION TISSU)
301	PACK CENDRIER
309	PORTE-GOBELET
337B	LANGUE COMBINE INSTRUMENTS/ HU - FRANCAIS
386	PREEQUIP. TEL.MOBILE AVEC INTERF.UNIVERSELLE(MTUS)
423	BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 5 RAPPORTS
527	COMAND DVD APS AVEC NAVIGATION
580	CLIMATISEUR
5XXL	EUROPE
606	ROUES MULTIBRANCHES AMG 19" AVEC MONTE MIXTE
669	ROUE DE SECOURS / ROUE DE SECOURS PLIABLE
673	BATTERIE A PLUS GRANDE CAPACITE
800A	CUIR / NAPPA / SEMIANILINE
805A	CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - BEIGE
808	AEJ 07/1
808 *1	171____ 20050706 AEJ 07/1
808 *2	722.6__ 19960119 AEJ 17/1
87V	SPEED- + LOADINDEX 91V+92V
983	CERT. CONF. TECH. EURO 4 SANS ATTEST.IMM. PART. II
H80	INSERTS DECORATIFS - PLASTIQUE
K13	CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 25000 KM
M18	CYLINDREE 1,8 LITRES
M271	R4 MOTEUR A EXPLOSION M271
N99	CODE COMMANDE USINE DE BREMEN
R01	PNEUS ETE
U72	LECTEUR DVD AVEC CODE REGIONAL 2 EUROPE,JAPON

Ce contenu correspond bien à mon SLK mais je suis très surpris par les roues d'origine :

606	ROUES MULTIBRANCHES AMG 19" AVEC MONTE MIXTE

Si ceci est vrai, quelqu'un a remplacé ces roues en les remplaçant par les roues 16 pouces que j'ai actuellement pour des raisons de squelette fragile ou pour se  les garder pour un autre SLK ?
Ou bien également par mon vendeur qui aurait volontairement dégradé le véhicule pour se faire un peu plus d'argent.
De toute manière, ce n'est pas grave car vu mon squelette , je n'aurai jamais acheté un véhicule avec une monte pareille.
Je me pose juste la question : pourquoi ce changement et par qui ....

Vous voyez, j'avance ou plutôt j'accumule les pièces nécessaires pour mes améliorations et je peux dire que les améliorations  1 et 2 sont en bonne voie (au niveau pièces bien sûr)

Je crois que mon plus gros défi, ca va être les roues : le look, la taille, les pneus, monte mixte ou pas.
Il y a des tonnes de possibilités mais aucun document réellement officiel sur les montes légales et homologuées pour ce véhicule.
Malgré ceci, je sais au moins ce que je ne veux pas mais j'ai encore un peu de mal à trouver pile ce que je veux.

Je ne perd pas espoir et continue à parcourir le net afin de trouver THE REVELATION ou un truc qui s'en approche car mon premier critère c'est mon squelette qui rejette 18 pouces et +.

A bientôt sur ce super forum ...

Jacques

J'avais le même chef d'atelier débordé et peu aimable, afin d'enlever de son stress, je vais faire les entretiens en Belgique depuis

19", c'est la monte d'origine des 55 Black Series, bizarre ton affaire.
Sinon ...

Recorder a écrit:Je crois que mon plus gros défi, ca va être les roues : le look, la taille, les pneus, monte mixte ou pas.
Il y a des tonnes de possibilités mais aucun document réellement officiel sur les montes légales et homologuées pour ce véhicule.

Si si ... on a ça sur le forum