Changement d'autoradio - SLK 55 AMG import Japon

Bonjour à tous,

J'ai bien parcouru le forum mais ne trouve pas de reponse, mon probleme est peut etre spécifique! Mais je suis sur qu'un des experts du forum pourra m'aiguiller!!

J'ai donc importé une SLK 55 AMG du Japon, ayant un autoradio qui ressemble à un NTG1 (mais pas tout à fait!)

L'ecran est escamotable dessus, et on peut inserer des MD en haut, des DVD en bas, j'ai un chargeur CD dans la boite à gant et une prise telephone sous l'accoudoir.
J'ai, il me semble, l'option Harman Kardon.

Le problème est que bcp est en Japonais, et que de toute façon au Japon la bande FM est de 77 à 89Mhz... Je ne peut donc écouter uniquement les radios française de 87 à 89MHz...







Je me suis donc lancé dans son demontage pour le changer. 
Et la, surprise, je trouve une multitude de faisceau qui se connecte à mon autoradio, et je suis incapable d'y connecté un autoradio standard SLK, ou meme un autoradio seconde monte car le faisceau n'est pas du tout ISO!!!









Comment procéderiez vous pour monter un autre autoradio?? Pensez vous que certains MB d'origine soient compatible? Ou pensez vous qu'il est plus facile de trouver un faisceau de compatibilité pour avoir un faisceau ISO, et donc mettre un de seconde monte?

Merci pour votre aide!

C'est du chinois ça

Peut-être une piste à étudier... comparer la couleur des fils entre la version Jap et Europe et voir si tu peux repartir avec un branchement ISO .
Dans ce cas tu devrais pouvoir mettre un Comand NTG1 Européen
Car si tu as le Harman Kardon là c'est plus la même musique pour mettre une seconde monte

Le remplacement semble faisable, le lien vers le vendeur du poste est malheureusement périmé :

http://www.slkworld.com/new-members-introduce-yourself-here/73970-upgrading-japanese-comand-euro-comand-2.html


En juillet dernier, il y a un japonais qui s'est dit prêt à réaliser un faisceau d'adaptation si on lui fournit le schéma de cablage :

http://www.slkworld.com/general-modifications-r171/452234-need-ntg1-pin-out-diagram-japan-hu.html

Voila si ça peut aider ....

Merci à vous pour vos reponses...

MJO je vais parcourir tes liens, mais en fait savez vous comment s'appelle mon poste?? Ca me semble quand meme assez different d'un NTG1 ( DVD+MD en facade, soft tres different...)

Et par ailleurs, je ne suis meme pas sur que j'ai l'option Harman Kardon (meme si j'ai bien le HK sur les speakers...)

Voila mon decodage VIN. Les options 529 et 810 notamment m'intriguent, mais il n'est pas marqué ou que ce soit HK.
Pensez vous que c'est HK? Comment est ce possible d'en etre sur?

Merci!

FIN    WDB171XXXXXXXXXX
Model    SLK 55 AMG 
Engine    113989 60 057536 
Transmission    722907 00 700501 
Order Number    0 6 839 99531 
Order Location    JAPAN 
Interior    LEATHER/NAPPA/SEMI-ANILINE - BLACK/ANTHRACITE (851A) 
Paint 1    DESIGNO MYSTIC WHITE PAINT (038U) 
Release Date    2006-05-23 
Delivery Date    2006-05-23 
Code    Description 
170    ENGINE OUTPUT, FRONT 
213    SPEED-SENSITIVE POWER STEERING/VARIO STEERING 
220    PARKTRONIC SYSTEM (PTS) 
221B    SIGN COOLANT/REFUELING - ENGLISH 
242    FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY 
249    INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING 
263    LICENSE PLATE ATTACHMENT ASIA / MEXICO 
275    MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR) 
282B    AIRBAGLABLE - JAPAN/ENGLISH 
285    DRAFT STOP (FABRIC DESIGN) 
301    ASHTRAY PACKAGE 
309    CUP HOLDER 
345    RAIN SENSOR 
403    AIRSCARF SYSTEM AT FRONT 
427    AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED 
477    TIRE PRESSURE LOSS WARNER 
498    JAPAN VERSION 
500    OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING 
524    VEHICLE PROTECTIVE COVER (FULL BODY COVER) 
529    COMAND DVD JAPAN WITH NAVIGATION 
551    ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM 
580    AIR CONDITIONER 
600    HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT 
618    BI-XENON HEADLAMPS FOR LEFT-HAND TRAFFIC 
668    PRODUCT PROT.F.TRANSPORT VEH. W/ TIE-DOWN HOOKS 
669    SPARE WHEEL / FOLDING WHEEL 
673    HIGH-CAPACITY BATTERY 
761    RADIO RC W. REDUCED RANGE W/O PANIC (315 MHZ) 
772    AMG STYLING PACKAGE-FRONT SPOILER, SIDE SKIRT 
796    AMG MULTI-SPOKE WHEELS 18" WITH MIXED TIRES 
807    YEAR OF MODIFICATION 
810    PREMIUM SOUND SYSTEM 
819    CD CHANGER 
850A    LEATHER/NAPPA/SEMI-ANILINE 
873    SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS 
876    INTERIOR LIGHT ASSEMBLY 
880    CLOSING SYSTEM WITH INFRARED REMOTE CONTROL 
8XXL    ASIA 
A26    JOINT FLANGE, 4-ARM 110 
A28    J - VALVE BODY ASSEMBLY VGS 2 (550 NM) 
M113    V8-GASOLINE ENGINE M113 
M55    CAPACITY 5,5 LITRE 
N98    CONTROL CODE BREMEN PLANT 
N99    CONTROL CODE BREMEN PLANT 
R01    SUMMER TIRES 
V52    SPEED- + LOADINDEX 92Y XL 
W16    TRIM PIECES - WOOD TAMO DESIGNO DARK/ANTHRACITE 
X50    LEATHER, DESIGNO, TWO-COLOR 
X83    DESIGNO CLASSIC RED TWO-TONE LEATHER 
Y94    SELECTOR LEVER IN LEATHER-/DESIGNO-WOOD VERSION 
Y98    ROLL-OVER BAR, IN DESIGNO-COLOR, LEATHER-COVERED

dans les échanges ils parlent d'un type S100 ?

Je ne suis pas spécialiste d'autoradios Mercedes, le mien est basique et je me suis fait un CD MP3 avec toute la musique que j'aime très peu de radio en ballade

Moi, à ta place, si le seul pb est la FM, dans un premier temps je garderai cet autoradio qui me semble très complet et me ferai aider pour la traduction de la notice   :

http://www.forumjapon.com/forum/viewtopic.php?t=27367&sid=5f3c76cc0ae6616f3dbbf3801473505c&partner=rsj

Il y a de plus peut être une solution pour récupérer la FM via un téléphone bluetooth ou une entrée auxiliaire

Bon courage

 JepYep,
J'ai édité ton post précédent; il faut éviter de mettre le numéro de VIN (FIN) lisible sur le forum  .
Pour l'autoradio, je ne suis pas très compétent dans le domaine et laisse faire les spécialistes du forum.

Ton poste est une version japonaise du NTG1, cherche un NTG1 européen et cela devrait être bon au niveau câblage.
SI sur tes HP de portière, il y a HK dessus, cela m'étonnerait que le proprio l'ai ai juste rajouté pour faire style j'ai du HK.

Je crois en avoir trouvé un sur eBay mais ca n'a pas l'air d'aller... cest bien un NTG1?
https://www.ebay.fr/itm/142438325402

Il n'y a que 2 connexions à l'arrière et jai 5 faisceau...

A moins que sur les NTG1 HK il y en ai plus, et doc que celui ci ne soit pas HK??

Je suis un peu perdu la...

Tu peux essayer de poser ta question (en Anglais) sur ce forum jap' dédié au slk :

http://minkara.carview.co.jp/car/mercedes-benz/slk-class/note/?bi=2&mg=3.6966

Google translator pourra s'avérer être un allié précieux...

Bonne chance

Salut, code option 810 c'est harman kardon......

On dirait que tu as tout dans ton comand: assure toi que cote' passager , sous le plancher, il y a l'audiogateway.
Sinon c'est ton comand qui a tout integree' et faut que je fuine sur le WIS pour identifier les connecteurs et leurs signaux !

Les schemas sur mon vieux WIS doivent etre dans le document PE82.60-P-2058TD 
Type 171
avec code 527 Comand Aps avec lecteur DVD simple (avec navigation)
avec code 498 Version Japan

les branchement sont pas du tous les même que le ntg1 européen sa ses sur
je vais regarder si je trouve de la doc dessus les connectique en plus ressemble a ceux sur le gataway europeen

cattivik a écrit:On dirait que tu as tout dans ton comand: assure toi que cote' passager , sous le plancher, il y a l'audiogateway.
Sinon c'est ton comand qui a tout integree' et faut que je fuine sur le WIS pour identifier les connecteurs et leurs signaux !

Oui j'ai bien un ampli sous les pieds passagers... et les faisceaux optiques ont l'air de faire ue boucle, une partie part vers le coffre, l'autre vers la radio... donc ca a bien l'air d'etre tel que decris 

Les schemas sur mon vieux WIS doivent etre dans le document PE82.60-P-2058TD  
Type 171 
avec code 527 Comand Aps avec lecteur DVD simple (avec navigation)
avec code 498 Version Japan

C'est quoi le WIS? Comment acceder à ces docs qui me seraient tres utils??!

Desolé pour les questions "bete"!

,
Il n'y a pas de question bête  
- WIS c'est l'information et procédures pour l'entretien et la réparation des véhicules Mercedes.
- EPC c'est le catalogue électronique des pièces.
Google est ton ami   (exemple).
Chris avait également trouvé ce lien.

voila les connectique sur un commands aps 1 européen 

si tu peux m envoyer ton vin en mp je pourrais voir plus précisément et peux etre te faire un faiseau de convertion pour branche un aps 1 européen ou un aps 2.5

et si tu a des photo des connectique de ton ampli



la on voit les prise antenne et la prise ou il y a les 4 optique et 4 fils pour le multiplexage sur l amplis gataway non bose




la ses l arrière de l aps 1 on vois un cause optique + multiplexage pet un cause pour les alim 



la ses l ampli on vois la grosse causse rectangle qu'on retrouve sur ton poste ses les alim des haut parleur  et l autre carré que tu a aussi a l arrière de ton poste ses les alim antenne et diverse alim pour l ampli toi a 1er vu l ampli qui en europe et externe même en non harman kardon sur les tien sa semble intégrais au poste 

@Yepyep

Tu peut faire aussi des photo du cablage de l'audiogateway cote passager ?

bebert007 a écrit:
si tu peux m envoyer ton vin en mp je pourrais voir plus précisément et peux etre te faire un faiseau de convertion pour branche un aps 1 européen ou un aps 2.5
et si tu a des photo des connectique de ton ampli

Voila des photos de mon ampli, je n'ai pas encore tout demonté... tu en as besoin j'imagine?
Ta proposition me branche bien... je t'envoi mon VIN par MP!

T'as des news bebert?

a oui dsl j ai eu des imprévus ben aprés je peux te dire a quoi coresspont tel fils mes suivant l autoradio que tu veux monté sa peux etre plus ou moin compliqué

Je me pose la question si avec le cable de chez Kabeldavico pour le postequipment comand ntg1 vs ntg2 peut marcher mais pas totalment.
Car sur l'audiogateway il y a le connecteur de sortie hp (le connecteur 2 voie 7 poles noir), et a cote' il y a le connecteur 4 pole noir avec l'alim (Rouge),le negatif (Marron) et le blanc/bleu qui fais office de wake-up.

Le cable noir c'est le cable de l'antenne (connecteur Fakra), et le petit connecteur avec les 3 fils noir/blanc/marron peut etre le cable des micros dans la plafoniere haute.

Les faisseau de la partie haute je vais explorer...

En haut je vois in connecteur noir frakra tout seul (antenne gps ?).

Ensuite un connecteur vert avec un coaxiale au milieu: le cable de l'antenne avec des signaux a explorer.

Un coup de valoche et ton ntg1 reprend la gamme de frequences europe. C'est simplement du parametrage de memoire.

Oupssss... tout faux. C'est un produit adapté pour le marché japonais.

la partie terminale du faisceau est remplacée par a171 540 47 33,  46 33 ou 56 07. je ne sais pas le déterminer sans vin. Vu le prix de cette partie (130€) je pense quelle doit aller assez loin (compliqué a changer). Par contre, tous les éléments devraient êtres la.

salut 
tien les schema électrique de la version japonaise 

sinon si tu veux monter un aps 1 européen faux changer aussi l amplis qui chez nous a pas mal de chose intégrais 
alors que sur le tien ses dans le command 
tu a pas mal de connexion commune faudra juste prolonger les câble par contre tu a aussi d'autre modification qui vont pas etre facile a faire 

et pour info le calculateur téléphone n'est pas compatible non plus
ni le système gps 

et l amplis antenne aussi n'est pas le bon il fonctionne pas sur les même fréquence comme l antenne et le filtre anti parasite



https://www.mediafire.com/file/wp48q9hxw3tw2p5/R171%20shema%20ampli%20japon.pdf

https://www.mediafire.com/file/p9j8t6152cmbbjg/r171%20shema%20command%20japon%20.pdf

sinon le faisceau électrique autoradio peux être changer mes faut presque tous démonter sa coute dans les 300€