Quel carburant ?

Je suis complètement d'accord 

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Je cite:
Par contre, l'utilisation d'un carburant avec éthanol ne fait pas courir de risque au moteur


Je ne sais d'où tu tiens cette info, mais   mon rythme cardiaque vient de s'emballer !!!!!
Il suffit de regarder une sortie d'échappement d'un moteur roulant à l'éthanol pour comprendre la sécheresse de ce carburant et les conséquences possibles sur un moteur non conçu pour
Même Honda motoculture a fait paraître une circulaire excluant totalement le E10 et déconseillant le SP

Gibson83 a écrit:Je suis complètement d'accord 

 je suis d'accord pour le 95 dans le slk 200, le 98 c'est de la gourmandise , à l' age que j'ai je ne pense pas garder mon slk 50 ans, mais ce n'est pas pour cela que je n'en prend pas soin, si un jour le 98 est supprimé comment allez vous faire hein

La réponse donnée par Légifrance à propos du carburant E10 qui est encore très riche en essence. (http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=7EBD48531C75FC22EC142565D48CEC8F.tpdjo17v_2?cidTexte=JORFTEXT000026582088&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id). Nos belles peuvent rouler avec du E10. Ne les comparons pas avec des tondeuses dont le moteur n'est pas prévu pour. Mes dires se situaient au niveau des risques de cliquetis et autre. De ce côté là, l'utilisation de ce carburant ne fait pas courir de risque au moteur car ce carburant a une auto-inflammation très haute. Par contre il faut revoir complètement la programmation de la carburation. La carburation "flexfuel" permet de rouler avec des carburants allant du SP 95 au 85. Ce dispositif est encore non homologué en France mais je connais des amis en Belgique qui en sont satisfaits. Pour l'instant je me contente de rouler au 95 comme le préconise merco. L’inquiétude est le cas des SLK 55 si le 98 venait à disparaitre.

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Pour répondre à:
"si un jour le 98 est supprimé comment allez vous faire hein  "
On ne trouve plus d'essence plombée dans le commerce, pourtant sur piste je roule toujours avec de l'essence plombée et sans additif.

Le commun des mortels sera gêné. D'ici là Merco aura des solutions. Ma première diesel remonte à plus de 30 ans, des "bons amis, bien informés" me disaient que le diesel voiture serait lourdement taxé et que des doubles cuves commençaient à être installées! Lol. Aujourd'hui en retraite, je n'ai plus de longues routes à faire et le diesel n'est plus de mise. Place au plaisir en slk essence et la disparition du 98 n'est pas pour demain.

Voilà, ma participation au sujet....SP 95 conseillé pour moi 

il me semble avoir lu sur un forum motard que le 98 faisait moins consommer que le 95 ....  
mais je dis peut être une ânerie

Si en plus tu regardes la photo mise par Francky, il met du 95 de chez Carrouf

Pour jps. Le 98 ne fait pas consommer moins. Il faut l'utiliser si c'est nécessaire, sinon s'abstenir. Quand à prendre le carburant à Carouf ou ailleurs ! Par contre les moteurs diesel en hiver pensez à du gasoil basse température. Je mets cette parenthèse puisque maintenant il existe des SLK diesel !

Chez Total (surement chez d'autres pétroliers ? ) ça n'existe plus le GO "Hiver" ... il est toutes saisons ...
Je ne le sais que depuis 2 ou 3 ans ... en parlant à la station que je n'avais pas fait le complément avant l'hivernage justement afin de faire le plein avec du GO Hiver dès qu'il serait dispo, afin de protéger le circuit du Camping Car. Me suis vu répondre qu'il y a un moment que ça n'existe plus

Demain le plein de SP 98 Exellium ......... .... et il le vaut bien

Je favorise non la marque du distributeur essence mais bien les plus gros débiteurs d essence...moyen le plus sûr de vidanges des cuves les plus fréquentes... 
Source de bien plus de déconvenues que l absence d additifs... Responsables de peut être de moins de frictions, et donc d une baisse de consommation associée à une meilleure usure, mais on est pas en F1, et le 200k n est pas en sucre...
EDIT: L absence de dépôts dans les cuves par un roulement frequent et le respect des températures de fonctionnement reste bien plus important, que les additifs essence, produits marketing de base

  Et c'est bien connu que tous ces Hyper ne vendent que de la qualité
Sinon coté cuves (récentes) Total près de chez moi a fermé une dizaine de jour pour entretien complet de la station et régulièrement en passant je vois de la maintenance. Mais il y a certaines stations   (rares heureusement)

Sinon si ça peut tous vous rassurer, je n'ai aucune action chez Total, juste que la station BP plus proche de chez moi est carrément hors de prix   alors qu'ils ont Leclerc avec une petite station en concurrent direct non loin.
D'ailleurs Total avait prévu de passer en Total Acces avec l'ouverture d'une station Intermarché sur la même route 500m plus loin. Comme ce concurrent n'a pas changé de façon flagrante le chiffre d'affaire, ca reste Total.

Sinon, pour les voitures électriques vous allez chez qui ......

Bon Dimanche

Je me fournis moi même, j'ai installé un pédalier qui fait tourner un alternateur et charge la batterie. C'est ça l'écologie.

Depuis la 172 que du 95   avant c'était que du 98  

Bonne journée à vous 

Et pour le 172 55amg  il faut du sp98 comme pour le 171 , car vue en concession sur la trappe lors de mon dernier passage  hein Michel 55   .

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Hier, retour de vacances. Pas de station total à proximité , je me résous donc à mettre du SP 98 dans un intermarché . Il ne faut pas non plus être c*n et risquer la panne sur l'autoroute.
Je roule au régulateur avec une vitesse proche de la légalité.
Constat: 9.2 l de moyenne , alors que dans les mêmes conditions avec de l'excellium, je suis sous les 9 L 
Je ne sais s'il y a un lien de cause à effet, mais c'est un constat.
Je vous laisse conclure

Impossible de voter il manque le bio éthanol ! E85

sp98 pour le 55AMG....

Aigle4 a écrit:Impossible de voter il manque le bio éthanol ! E85

Pour tous ceux qui mettent des choses bizarres dans le réservoir , j'ai édité le sondage

Sans plomb 95, comme préconisé par le constructeur. 

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Pour la Xième fois, pas préconisé: 



Il est marqué MINI, ce n'est pas du tout la même chose

Et donc, il vaut mieux utiliser quoi 

   Riri DU 9888888888888 SPPPPPPPPPPPPPPPP

Bon ben je mettrais du 98, j'espère que je n'ai rien abîmé en roulant au 95.

ririmédoc tu n'as rien abimé du tout

concernant la conso on lit tout et son contraire
sans rien affirmer de façon péremptoire il semble que le SP98 fait moins consommer que le SP95
lire l'article : http://www.moto-station.com/article4638-comparatif-essence-sp95-sp98-grande-surface-ou-station-que-choisir-.html
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